BMW R 12 G [2025] - C -Bow Side Carrier
Descrizione
Dettagli del prodotto
Adatto per anni di costruzione: [2025].
Produttore/marchio: Hepco e Becker
Modello: R 12 g.
Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.
Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker per il modello R 12 G dell'anno di costruzione 2025 è appositamente progettato per collegare in modo sicuro una vasta gamma di tasche motociclistiche. Questi accessori di alta qualità consentono l'attaccamento di sacchetti morbidi particolarmente popolari tra le motociclette sportive e le buste di sella che vengono spesso utilizzate su chopper e incrociatori.
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Il design del vettore laterale C-Bow è caratterizzato dalla sua eleganza e moderazione, che si fonde perfettamente nell'immagine generale della macchina. Una funzione importante di chi lo indossa è proteggere le borse dal calore dello scarico. L'innovativa tecnologia C-Bow consente ai sacchetti compatibili di essere collegati in modo semplice e sicuro con un solo clic e fissarli contro il furto. Le tasche rimangono stabili nella loro posizione anche se caricate.
- Compatibilità: Sviluppato per tasche e valigie di Hepco & Becker C-Bow
- Qualità della superficie: Finitura di alta qualità per durata ed estetica
- Le normali casi di guscio duro di Hepco & Becker, come i modelli junior o Journey, non sono compatibili
- Anche la valigia Krauser K-Wing non è adatta a questo vettore
- Paga: Il carico utile massimo consigliato di 5 kg per borsa/custodia
- Può essere combinato con vettori di alto livello, barrette di femminia
- I ponti per bagagli possono limitare l'assemblaggio dei sacchi
- Nessun ABE o ingresso nei documenti del veicolo necessari
- Ambito di consegna: Carrier laterali per entrambi i lati, materiale di montaggio e istruzioni
- Ottimizzato per la condizione standard della macchina; Non testato con accessori come sistemi di scarico alternativi o indicatori
Istruzioni di montaggio e sicurezza
Si prega di notare le istruzioni di assemblaggio e le informazioni specifiche del veicolo. È necessario garantire che i sacchi mantengano abbastanza distanza dallo scarico e che gli indicatori non siano coperti. Il raggio di gas di scarico non deve essere diretto direttamente sulle tasche.
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