{"title":"Aprilia Rs 125 Controllo outlet","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; line-height:1.8; color:#333;\"\u003e\n\n  \u003c!--\n    Ganzheitliche Leitseite (~4 000 Wörter)\n    APRILIA RS 125 AUSLASSSTEUERUNG\n    Fokus: V-Boost \/ Reed-Valve \/ Auslasssteuerung – Technik, Tuning, Wartung\n    Verlinkung: Aprilia RS 125 Ersatzteile \u0026 Aprilia Ersatzteile\n  --\u003e\n\n  \u003ch2\u003eControllo dello scarico Aprilia RS 125: principio di funzionamento, varianti e prestazioni\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\n    L'Aprilia RS 125 è stata il punto di riferimento per gli atleti di 125 cm³ sin dalla sua presentazione nel 1992:\n    Monocilindrico a due tempi estremamente facile da girare, telaio leggero e codici stilistici moderni.\n    Un elemento centrale della sua performance leggendaria è questo \u003cstrong\u003eControllo dello scarico\u003c\/strong\u003e:\n    a volte come un sistema di valvole lamellari fisse, a volte come una valvola V-boost variabile, lo influenza\n    Curva di coppia, velocità*: senza di essi la RS 125 non raggiungerebbe mai le sue caratteristiche\n    Fornisci potenza fin dai bassi regimi. Questo lato olistico si illumina\n    il controllo dello scarico della RS 125 in tutte le sue sfaccettature: basi tecniche, design,\n    sviluppi storici, manutenzione e cura, opzioni di ottimizzazione, problemi comuni\n    e consigli pratici dall'officina Motorize. Se hai il tuo originale\n    Se stai revisionando la valvola lamellare RS o stai pianificando un retrofit V-Boost, puoi trovarlo qui\n    tutto quello che devi sapere\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e1| Nozioni di base sul controllo dello scarico a due tempi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Nei motori a due tempi non è solo il pistone a comandare la fase di aspirazione e di scarico,\n    ma una valvola supplementare o una soluzione a membrana ottimizza il riempimento e la curva di prestazione\n    e il flusso dei gas di scarico. Il pistone copre solo la luce di scarico, quella aggiuntiva\n    Il controllo dello scarico garantisce che la velocità effettiva aumenti a partire da una certa velocità\n    La sezione dello scarico viene aumentata e il motore “sale di giri”.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"list-style-type:none; padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eValvola lamellare\u003c\/strong\u003e – vecchio design,\n        Le alette rigide della membrana (nylon\/fibra di carbonio) regolano la sezione trasversale di uscita.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePotenziamento V\u003c\/strong\u003e – elettronicamente\n        valvola comandata a velocità variabile nel canale di scarico, sezione trasversale variabile.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eMembrana passiva\u003c\/strong\u003e –\n        Combinazione di valvola lamellare e molla aggiuntiva, reagisce alla situazione di pressione.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Obiettivo: massima coppia erogata a bassi regimi, quindi picco ad alta velocità.\n    Classico fenomeno dei due tempi: “boost” sotto i 7.000 giri\/min, poi il “boost” oltre\n    9.000 giri al minuto.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e2| Evoluzione storica in Aprilia\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Aprilia ha puntato fin dall'inizio sul controllo variabile dello scarico per la RS 125:\n    Inizialmente valvole lamellari rigide nella testata, ottimizzate con lamelle Carenzi nel 1998,\n    Dal 2006 è stato integrato il sistema V-Boost, controllato elettronicamente\n    Centralina Motronic. La serie 125 RS EVO ha funzionato nello stesso periodo con tempi di boost leggermente modificati.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv style=\"column-count:2; column-gap:2em;\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e1992–1997\u003c\/strong\u003e – Valvola lamellare\n       Modello base, membrane in nylon.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e1998–2005\u003c\/strong\u003e – Carenzi Reed\n       con alette in fibra di carbonio, controllo ritardato.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e2006–2010\u003c\/strong\u003e – Aumento V\n       direttamente in uscita, controllato da ECU, tempi di apertura variabili.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e2011–2017\u003c\/strong\u003e – EVORS,\n       geometria boost ottimizzata, alette in titanio.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e3| Varianti di controllo dello scarico in dettaglio\u003c\/h3\u003e\n  \u003ch4\u003e3.1 Valvola lamellare\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Design semplice e meccanico: lembi flessibili della membrana chiudono l'uscita,\n    finché la pressione di scarico non lo apre. Vantaggi: bassa manutenzione, economico. Svantaggi: rigido\n    Comportamento di risposta, usura parzialmente aumentata.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003ch4\u003e3.2 Carenzi Reed\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Miglioramento: il sistema Carenzi utilizza alette in fibra di carbonio e un anello elastico smorzato,\n    Apre con un ritardo di ca. 8.000 giri al minuto. Migliore risposta dell'acceleratore, maggiore durata.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003ch4\u003eAumento da 3,3 V\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Valvola a comando elettrico nella luce di scarico: a camme o elettrica\n    L'attuatore apre una seconda finestra aggiuntiva a partire da un numero di giri definito (ad esempio 9.200 giri al minuto).\n    Controllo adattivo tramite Motronic: passa esattamente alla curva caratteristica.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003ch4\u003e3.4 EVO-RS \/ alette in titanio\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Le alette leggere in titanio o carbonio monocomponente si collegano rapidamente\n    Risposta ed elevata resistenza alla fatica. Combinato con pacchetto molle ottimizzato.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e4| Componenti e pezzi di ricambio\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Offriamo componenti originali e aftermarket per ogni variante:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"list-style-type:none; padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Membrane lamellari (nylon, CF):  \n        RS 125 1992-1997 Numeri di parte OEM e kit di riproduzione.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Kit lamellare Carenzi:  \n        Include alette, supporti a molla, viti.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Valvola V-Boost e laser di controllo:  \n        Attuatore elettrico, guarnizioni, set di cavi.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Alette EVO in titanio:  \n        Costruzione leggera, aggiornamento primaverile.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Mappatura ECU Motronic:  \n        Aggiornamenti della mappa per i tempi di potenziamento.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e5| Installazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Un'attenta installazione garantisce durata e prestazioni.  \n    Intervalli di manutenzione a seconda del sistema:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"list-style-type:none; padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Valvola lamellare: controllare le membrane ogni 10.000 km.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Carenzi: sostituire molle e flap ogni 15.000 km.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e V-Boost: Diagnostica elettronica e guarnizioni ogni 20.000 km.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e EVO: Se necessario, regolare nuovamente i flap in titanio dopo 30.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Passo dopo passo:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eRimuovere il pannello centrale, rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAllentare il coperchio della testata e rimuovere con attenzione il coperchio dello scarico.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRimuovere le vecchie membrane\/valvole e sbavare i bordi dei canali.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePosizionare esattamente il nuovo componente, serrare le viti secondo le indicazioni di coppia.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePreparare le superfici di tenuta con Loctite®, sostituire le guarnizioni.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eControllare il reset e la mappatura della ECU (con V-Boost), breve prova prima di accelerare al massimo.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e6| Opzioni di ottimizzazione e aumento delle prestazioni\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Oltre a modificare il controllo dello scarico, la RS 125 può essere modificata utilizzando altre misure\n    ottimizzare:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cdiv style=\"column-count:2; column-gap:2em;\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eSistema di scarico\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Leovince®, Arrow®, Akrapovič – coordinazione ottimale con V-Boost.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eBlocco di membrana\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Membrane DR, sezione trasversale più grande, molle più fini.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eMessa a punto del carburatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Collettore di aspirazione piatto Dell'Orto PHBG 19 mm.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePistoni e cilindri\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Biella Wössner maggiorata da 54 mm\/54,5 mm, più leggera.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eRiflash Motronic\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Ottimizza la limitazione della velocità e la mappa di accensione per aumentare la finestra.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e7| Problemi e soluzioni comuni\u003c\/h3\u003e\n  \u003cdiv style=\"column-count:2; column-gap:2em;\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eTintinnio nella presa\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Membrana danneggiata → nuova valvola lamellare.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eAumenta il ritardo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Forza della molla troppo elevata → Regolare la molla Carenzi.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eGuasto elettrico\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Controllare la centralina V-Boost, garantire il collegamento a terra.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePerdita di prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n       Canale di scarico sporco → Pulire accuratamente, controllare i bordi del canale.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e8| Consigli pratici dall'officina Motorize\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    I nostri tecnici consigliano:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"list-style-type:none; padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Lavorare sempre con guarnizioni originali e Loctite®.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Dopo l'installazione, fase di rodaggio di 50 km con acceleratore parziale.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Misurare la temperatura di scarico prima dell'aggiornamento boost –  \n       \u003c95 °C temp. gas di scarico necessario.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Sbavare leggermente le lamelle in carbonio e compensare la tensione.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e Utilizza il registro dati dell'ECU per regolare con precisione le finestre di boost.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e9| Cura e conservazione\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Proteggere le lamelle in acciaio dalla ruggine, conservare le valvole lamellari in luogo asciutto se destinate ad un utilizzo prolungato\n    Condotti spray con servizio nebbie d'olio. Conservare i deflettori Titan EVO nel climatizzatore,\n    in modo che non si verifichino microfessurazioni.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e10| Guida alla scelta e consigli per l'acquisto\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul style=\"list-style-type:none; padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eAncia originale\u003c\/strong\u003e – Entry level, bassi costi di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eCarenzi Reed\u003c\/strong\u003e – Bilanciato e di lunga conservabilità.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePotenziamento V\u003c\/strong\u003e – Massime prestazioni, controllo preciso della ECU.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color:#000;\"\u003e✓\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eAlette EVO\u003c\/strong\u003e – Leggero, testato in gara.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e11| Domande frequenti sul controllo dei gas di scarico\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eCome riconosco un'ancia Carenzi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Flap in fibra di carbonio, guidamolla tonda al posto della membrana rigida in nylon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eQuando conviene la conversione V-Boost?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    A partire da 12.000 km di chilometraggio o in caso di perdita di potenza di serie con coppia elevata.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003ePosso fresare da solo le valvole in titanio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    Solo con centro di fresatura a 5 assi, è necessaria la regolazione esatta della molla – kit rifiniti meglio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eQuanto durano le membrane delle valvole lamellari?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n    ca. 15.000 km su strada, 5.000 km fuoristrada – poi cambiare intervallo.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- ************************************************************ --\u003e\n  \u003ch3\u003e12| Conclusione: più coppia, più velocità, più divertimento di guida\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Indipendentemente dal fatto che tu ne abbia uno \u003cstrong\u003eAprilia RS125\u003c\/strong\u003e con valvola lamellare originale\n    oppure ripristina la tua macchina da corsa con V-Boost e alette EVO in carbonio\n    al livello successivo: il controllo dei gas di scarico è fondamentale\n    il profilo caratteriale del tuo motore a due tempi. Con quelli qui presentati\n    Sistemi, consigli di manutenzione e messa a punto per ottenere il massimo da 125 cm³.\n    Scopri subito la nostra gamma\n    \u003cstrong\u003eRicambi Aprilia RS 125\u003c\/strong\u003e e\n    \u003cstrong\u003eRicambi Aprilia\u003c\/strong\u003e – e sperimenta quanto è puro\n    La gioia di girare e la pura prestazione si fondono.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- Schwarze Kacheln --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top:30px;\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 220px; text-align:center;\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rs-125-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003e\n        Ricambi Aprilia RS 125\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 220px; text-align:center;\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/collections\/aprilia-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003e\n        Ricambi Aprilia\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\n    Sfoglia ora e metti in perfetta forma il tuo controllo dello scarico!\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\n\u003c!-- SEO_CANONICAL_TILE_BLOCK_START --\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top:30px;\"\u003e\u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 220px; text-align:center;\"\u003e\u003ca href=\"\/collections\/aprilia-rs-125-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eRicambi Aprilia RS 125\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- SEO_CANONICAL_TILE_BLOCK_END --\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"aprilia-rs-125-alle-baujahre-auslassschieber-schieber-dichtset-auslasssteuerung-as","title":"Aprilia Rs 125 [tutti gli anni di costruzione] - Exc primaonato Slide Slide Set Outlet Control come","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n  \u003cp\u003eQuesto \u003cstrong\u003eSet di sigillatura\u003c\/strong\u003e tra cui \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e è la soluzione ideale per la manutenzione mirata o la riparazione del \u003cem\u003eControllo dell'outlet rave\u003c\/em\u003e Al tuo \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e - Adatto per \u003cem\u003eTutti gli anni di costruzione\u003c\/em\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e O \u003cem\u003eRotax 123\u003c\/em\u003e Motore. Perfettamente adatto in sostituzione dei componenti di slittatura usurati o vocinati per il comportamento di commutazione pulito e la potenza completa del motore.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eQuello contenuto nel set \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e è composto da \u003cstrong\u003eAlluminio ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e Ed è stato realizzato con precisione per garantire una funzione ottimale nell'alloggiamento originale o di retrofit. A causa del basso peso e dell'alta resistenza, è particolarmente adatto per operazioni impegnative in modalità strada o binari. Il associato \u003cstrong\u003eSigilli\u003c\/strong\u003e Consistono in materiale olio e resistente al calore e garantire una connessione permanentemente densa tra \u003cem\u003ecilindro\u003c\/em\u003e E \u003cem\u003eDiapositiva\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAdatto per \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e O \u003cem\u003e123\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSet composto da \u003cstrong\u003eSlide di uscita in alluminio\u003c\/strong\u003e E \u003cstrong\u003eTasso di sigillatura\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eSenza alloggiamento e cavo\u003c\/em\u003e - Ideale per riparazioni parziali o manutenzione preventiva\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigilla di carta e o-ring resistenti al calore\u003c\/strong\u003e Per sigillatura affidabile\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScivolare fuori \u003cstrong\u003ealluminio leggero\u003c\/strong\u003e Per una risposta precisa e una lunga durata di servizio\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eUn logoro o non chiuso più \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e Può compromettere significativamente le prestazioni e l'efficienza del tuo motore. Con questo set porti l'unità di controllo \u003cem\u003eAprilia Rs 125\u003c\/em\u003e Di ritorno a un livello superiore con uno sforzo minimo e un effetto massimo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eIdeale per la manutenzione regolare, la revisione o come parte di ricambio coordinata con precisione come parte di una revisione del motore. Questo set compatto offre una soluzione rapida, affidabile e di alta qualità per il controllo del tuo motore a due passi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"NT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040929337670,"sku":"MGT1-NT-SCHIEBER-SET1","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/moj5HbAwHZ72ZS3y591P_0380e409-05cf-4639-a312-e41707a3c95a.jpg?v=1738067294"},{"product_id":"aprilia-rs-125-alle-baujahre-auslassschieber-schieber-gehause-dichtungen-set","title":"Aprilia Rs 125 [tutti gli anni di costruzione] - Slide Escheberschieber - Alloggi - Set di foche","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n  \u003cp\u003eQuesto set è composto da \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDiapositiva\u003c\/strong\u003e E quello giusto \u003cstrong\u003eSigilli\u003c\/strong\u003e è la soluzione ideale per la riparazione o l'ottimizzazione del \u003cem\u003eControllo dell'outlet rave\u003c\/em\u003e il tuo \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e - Adatto per \u003cem\u003eTutti gli anni di costruzione\u003c\/em\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e O \u003cem\u003eRotax 123\u003c\/em\u003e Motore.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eQuello contenuto nel set \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e è composto da \u003cstrong\u003eAlluminio ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e Ed è stato prodotto con precisione per garantire un movimento regolare all'interno dell'alloggiamento. IL \u003cstrong\u003eDiapositiva\u003c\/strong\u003e Anche l'alluminio è anche realizzato in alluminio e offre la massima vestibilità e resistenza alla corrosione, perfetta per l'uso durevole nel tuo motore a due passi.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAdatto per \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e E \u003cem\u003e123\u003c\/em\u003e Motore\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSet composto da \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlloggiamento delle diapositive in alluminio\u003c\/strong\u003e E \u003cstrong\u003eSigilli\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eSenza cavo\u003c\/em\u003e - Ideale come supplemento o per lo scambio parziale mirato\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigillate resistenti alla temperatura\u003c\/strong\u003e Per connessioni permanentemente dense\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlluminio leggero\u003c\/strong\u003e Per una dissipazione del calore ottimale e una lunga durata di servizio\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eQuelli contenuti nel set \u003cstrong\u003eSigilli\u003c\/strong\u003e Consistono in materiale olio e resistente al calore e garantire una tenuta sicura tra \u003cem\u003ecilindro\u003c\/em\u003e E \u003cem\u003eAlloggio\u003c\/em\u003e. Impediscono la perdita di prestazioni attraverso perdite e garantiscono un funzionamento senza problemi del \u003cem\u003eControllo dell'outlet\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eQuesto set è ideale per lo scambio di parti originali usurate o come aggiornamento di alta qualità come parte di una revisione motoria. La produzione precisa garantisce un facile montaggio e una lunga durata dei componenti. Può essere combinato con l'originale o retrofit \u003cstrong\u003eCavo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003ePorta il \u003cstrong\u003ePrestazione\u003c\/strong\u003e e quello \u003cem\u003eRisposta\u003c\/em\u003e il tuo \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e al livello successivo - con questa corrispondenza lunga e precisa \u003cstrong\u003eSet scorrevole e alloggi\u003c\/strong\u003e Compresi i sigilli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"NT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040929403206,"sku":"MGT1-NT-SCHIEBER-SET2","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/SZMFRQt4anVDh0WqjuGo_76e3dd1b-2b4d-4527-afa2-1f6d0fed5037.jpg?v=1738067294"},{"product_id":"aprilia-rs-125-alle-baujahre-auslassschieber-schieber-auslasssteuerung-as","title":"Aprilia Rs 125 [tutti gli anni di costruzione] - spiegazione del controllo dell'outlet di diapositiva come","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n  \u003cp\u003eQuesto \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e è una componente centrale del \u003cem\u003eControllo dell'outlet rave\u003c\/em\u003e e adatto per \u003cstrong\u003eTutti i modelli Aprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e O \u003cem\u003eRotax 123\u003c\/em\u003e Motore. Fatto di \u003cstrong\u003eAlluminio ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e Se combina un peso basso con elevata stabilità e garantisce un controllo preciso della corrente di gas di scarico, cruciale per le prestazioni del secondo motore di corsa.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eIL \u003cstrong\u003eDiapositiva\u003c\/strong\u003e Regola la sezione trasversale di outlet a seconda della velocità e quindi contribuisce in modo significativo alle caratteristiche del motore. Una funzione pulita della diapositiva di uscita garantisce più coppia nell'area inferiore e prestazioni massime a velocità più elevate. Lo scambio è raccomandato per parti originali usurate o vocali per evitare perdite di prestazioni e problemi di controllo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAdatto per \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\/123\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFatto da \u003cstrong\u003eAlluminio ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e - luce, corrosione -resistente e resistente\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eProduzione precisa\u003c\/em\u003e Per una funzione esatta e affidabile\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIdeale come parte di riserva per coke o usura difettosi, forti\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePuò essere combinato con alloggiamenti OEM o post -vendita e treni via cavo\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eUn funzionamento \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e è essenziale per l'uso ottimale del \u003cem\u003eControllo rave\u003c\/em\u003e. Solo con una diapositiva funzionante con precisione, il tuo motore può sviluppare le sue prestazioni complete e la risposta pulita. Lo scambio attraverso questa diapositiva in alluminio di alta qualità è particolarmente raccomandato per le macchine più vecchie o dopo un uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003ePerfetto per la messa a punto, la riparazione o la manutenzione di Aprilia Rs 125 - questo \u003cstrong\u003eSlide individuale\u003c\/strong\u003e Porta il controllo del tuo outlet nella forma migliore e garantisce una funzione affidabile sulla strada o sulla pista di gara.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"NT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040929468742,"sku":"MGT1-NT-SCHIEBER-SET3","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/BDC3SlelnthAvRK7PqMG_40cec137-462d-4914-ac7b-99e8c67fcadd.jpg?v=1738067297"},{"product_id":"aprilia-rs-125-alle-baujahre-auslassschieber-schieber-gehause-seilzug-dichtungen-set","title":"Aprilia Rs 125 [Tutti gli anni di costruzione] - Set di guarnizioni del cavo dell'alloggiamento per diapositive di diapositiva","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n  \u003cp\u003eQuesto \u003cstrong\u003eSet completo per il controllo dell'outlet\u003c\/strong\u003e è la soluzione ideale per una tua revisione completa o retrofit \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e - Adatto per * tutti gli anni di costruzione * con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e E \u003cem\u003eRotax 123\u003c\/em\u003e Motore. Contiene tutti i componenti necessari per rinnovare completamente il controllo del * rave outlet *: \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDiapositiva\u003c\/strong\u003e, adattamento \u003cstrong\u003eCavo\u003c\/strong\u003e così come tutti i richiesti \u003cstrong\u003eSigilli\u003c\/strong\u003e e piccole parti.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eIL \u003cstrong\u003ePresa\u003c\/strong\u003e e quello \u003cstrong\u003eAlloggio\u003c\/strong\u003e consistono di \u003cstrong\u003eAlluminio ad alta resistenza\u003c\/strong\u003e E offrire un'eccellente combinazione di *stabilità *, *a basso peso *e *resistenza alla corrosione *. La produzione precisa garantisce un adattamento ottimale e un controllo affidabile dei percorsi di gas di scarico. In relazione al robusto alloggio e al gioco \u003cstrong\u003eCavo\u003c\/strong\u003e Questo set garantisce una funzione durevole e a bassa manutenzione del controllo dell'outlet, anche in condizioni impegnative.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAdatto per \u003cstrong\u003eTutti i modelli Aprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e con \u003cem\u003eRotax 122\u003c\/em\u003e O \u003cem\u003eRotax 123\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePacchetto completo\u003c\/strong\u003e Compreso la diapositiva di uscita, l'alloggiamento della diapositiva, il cavo e tutte le guarnizioni\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlluminio leggero\u003c\/strong\u003e Per alta durata e funzione precisa\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCavo\u003c\/strong\u003e Con un rivestimento robusto per il controllo esatto della diapositiva\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eSalteri resistenti al calore\u003c\/em\u003e \u0026 O-ring per connessioni permanentemente dense\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eComponenti di adattamento - \u003cem\u003eAssemblaggio facile\u003c\/em\u003e senza post -elaborazione\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp\u003eCon questo set ottieni tutto ciò che puoi per loro \u003cstrong\u003eRiparazione\u003c\/strong\u003e O hai bisogno della ricostruzione del * controllo * - ideale per \u003cem\u003eConversioni\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eRevisioni\u003c\/em\u003e o come affidabile \u003cstrong\u003ePezzo di ricambio\u003c\/strong\u003e. L'alta qualità \u003cstrong\u003eSigilli\u003c\/strong\u003e sono temperature e resistenti alla pressione, il \u003cstrong\u003eCavo\u003c\/strong\u003e senza gioco e flessibile e il \u003cstrong\u003eComponenti in alluminio\u003c\/strong\u003e offrire una lunga durata di servizio - per una potente soluzione nell'area di \u003cem\u003eControllo di scarico a due tempi\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eRisposta notevolmente migliore, una piegatura delle prestazioni migliorata e una funzione pulita del tuo \u003cstrong\u003eControllo rave\u003c\/strong\u003e - Con questo set completo porti il ​​tuo \u003cstrong\u003eAprilia Rs 125\u003c\/strong\u003e Di nuovo a un livello di alto livello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"NT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040929534278,"sku":"MGT1-NT-SCHIEBER-SET4","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/Gm96e3hqnY2sZkVCmxDX_75d25ad4-a15b-446b-80fb-d0958b0a9e92.jpg?v=1738067299"},{"product_id":"aprilia-rs-125-silzug-fur-den-auslassschieber-rotax-122-und-123-auslasssteuerung","title":"Aprilia Rs 125 Silze per la diapositiva di uscita [Rotax 122 e 123]","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003eQuesto treno via cavo di alta qualità è stato appositamente sviluppato per il controllo dell'outlet di Aprilia Rs 125 con motori Rotax 122 e 123. È l'aggiunta perfetta al controllo del tuo rave outlet e garantisce un controllo preciso e affidabile dello scivolo, sia nella vita di tutti i giorni, sulla strada di campagna o nello sforzo sportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA causa della sua lunghezza esatta e della maggiore esecuzione, il treno via cavo garantisce una connessione senza gioco tra l'unità di controllo o il servo motore e la diapositiva di uscita. Ciò porta a una risposta migliore e uno sviluppo di potenza ottimale nell'intervallo di velocità inferiore e superiore. La copertura robusta protegge in modo affidabile da sporcizia, umidità e abrasione meccanica, ideale per l'uso in condizioni stradali reali.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdatto per Aprilia Rs 125 con motore Rotax 122\/123\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo preciso della diapositiva di uscita rave per prestazioni ottimali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsecuzione ad alta resistenza con anima flessibile e robusto guscio esterno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeteo e resistenti all'abrasione, progettati per l'uso a lungo termine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÈ possibile assemblare la sostituzione diretta per i treni di corda OEM, senza regolazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'assemblaggio è semplice e può essere eseguito senza uno strumento speciale. Manutenzione regolare e, se necessario, lo scambio di questo treno via cavo è essenziale per un controllo di uscita funzionante - e quindi per le prestazioni complete di Rs 125.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSia in sostituzione di un cavo consumato o come misura di manutenzione preventiva: con questo cavo si assicura che la diapositiva di uscita si apra esattamente se dovesse - per il massimo divertimento di guida e prestazioni di addestramento di reazione. Qualità su cui puoi fare affidamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54044505014598,"sku":"MGT1-NT-SCHIEBER-SET5","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/57.jpg?v=1738067277"},{"product_id":"aprilia-rs-125-alle-baujahre-schieber-ventilschaftdichtung-feder-o-ring-dichtung","title":"Aprilia Rs 125 [Tutti gli anni di costruzione] - Poesia dell'albero della valvola di scorrimento Spring O -ring Poetry","description":"\u003csection class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eTasso di sigillatura per Aprilia Rs 125 Controllo outlet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra densificazione delle valvole e la velocità di tenuta è appositamente progettata per il controllo dell'outlet del leggendario Aprilia Rs 125. Combina precisione e durata per garantire una struttura di pressione ottimale e un controllo uniforme di scarico. Ogni componente è stato prodotto in base ai più alti standard di qualità al fine di garantire un adattamento e ridurre al minimo lo sforzo di manutenzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'o-ring fatto di gomma NBR ad alta resistenza garantisce un fitto sigillo tra le parti dell'alloggiamento e impedisce alla partire i gas di scarico in tutte le condizioni operative, anche se caricate. Le sue proprietà elastiche rimangono anche ad alte temperature, il che garantisce un effetto di tenuta permanente e riduce l'usura di altri componenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa guarnizione della parete della valvola di alta qualità protegge le guide delle valvole e riduce al minimo il consumo di olio impedendo in modo che l'olio motore entri nella camera di combustione. Realizzato con un monitoraggio fluorativo speciale (FKM), rimane formabile e resistente all'olio caldo anche sotto carichi estremi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa robusta molla è realizzata in acciaio duro con piuma e assume il controllo preciso della valvola rave, in modo che si chiuda in modo ottimale a una gamma di velocità bassa e media. A causa della sua tensione costante, la resistenza dinamica del controllo dell'outlet è uniformemente costruita e garantisce un comportamento di risposta agile.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePacchetto di tenuta adatto per un facile assemblaggio e installazione rapida senza post -elaborazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-ring fatto in gomma NBR resistente alla temperatura per sigillatura densa in condizioni estreme, anche a carichi elevati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa guarnizione della valina fatta di FKM impedisce la perdita di olio ad alte temperature e protegge efficacemente le guide delle valvole.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimavera realizzata in acciaio di piuma per controllo della valvola costante a basse velocità e struttura di pressione uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSigillo di carta su misura per il sedile senza soluzione di continuità tra il cilindro e l'alloggiamento di scorrimento senza perdite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGrazie al preciso sigillo di carta tra il cilindro e l'alloggiamento della diapositiva, sono abilitati i flussi di gas di aria e scarico ottimali, che migliorano significativamente la coppia e la guidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto set completo di sigillatura e primavera è un aggiornamento indispensabile per ogni aprile 125 driver che apprezzano l'affidabilità e la manutenzione orientata alle prestazioni. Sperimenta una migliore stabilità della gassificazione di scarico e ridurre l'usura indesiderata in modo che il tuo motore a due tempi sfrutta sempre il suo pieno potenziale. Assemblea facile e prontezza operativa immediata fanno lo scambio di giochi infantili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54403607298374,"sku":"MGT1-NT-SCHIEBER-SET6","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/APRILIARS125RAVESCHIEBERASDICHTUNGFEDERSIMMERRINGcopy.jpg?v=1745431706"}],"url":"https:\/\/motorize-shop.it\/collections\/aprilia-rs-125-controllo-outlet.oembed","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}