Yamaha XT 500 [1976–1989] - Disco di acciaio
Descrizione
Produttore: TECNIUM
Compatibile con: Yamaha XT 500. Anni di produzione: 1976–1989
IL Disco acciaio di tecnium è un componente essenziale per la funzione regolare del sistema frizione della moto. Sviluppato per una vita elevata e una lunga durata, offre prestazioni e affidabilità eccezionali. Questa parte di ricambio di alta qualità è appositamente progettata per richiedere applicazioni in moto e aiuta a ottimizzare le prestazioni del veicolo.
Dati tecnici:
- Nome prodotto: Piastra in acciaio del kit Tecni
- Categoria 1: Parti e accessori del veicolo
- Categoria 2: Parti del motore
- Categoria 3: Accoppiamento motore
- Volume: 3212 cm³
- Peso: 438 g
- Lunghezza: 230 mm
- Larghezza: 200 mm
- Altezza: 40 mm
Caratteristiche delle prestazioni:
IL Disco acciaio di tecnium è caratterizzato dalla loro solida costruzione e dalla produzione precisa. È realizzato con materiali di alta qualità che garantiscono un'eccellente scarica di calore e resistenza all'abrasione. Le dimensioni precise assicurano una vestibilità perfetta, che facilita l'installazione e riduce la necessità di una manutenzione più spesso.
Aree di applicazione:
Questo disco in acciaio di accoppiamento è ideale per una varietà di motociclette e può essere utilizzato in diversi modelli, tra cui la popolare Yamaha XT 500. La sua versatilità lo rende una scelta preferita sia per i dilettanti che per i meccanici professionali.
Vantaggi dell'uso:
L'uso del Disco acciaio di tecnium porta a un notevole miglioramento delle prestazioni della frizione. Rende i processi di commutazione più facili e precisi, che è particolarmente vantaggioso ad alta velocità. Contribuisce anche alla longevità del sistema della frizione riducendo il carico sui componenti e proteggendo così dall'usura prematura.
Cura e manutenzione:
Sebbene il Disco acciaio di tecnium È noto per le vostre esigenze di durata e basse manutenzione, è consigliabile svolgere ispezioni regolari per garantire una funzione ottimale. Controlla il riquadro per segni di usura e sostituiscili se necessario per garantire le migliori prestazioni possibili della moto.