Yamaha XV 500 535 650 750 950 Stryker Bolt [tutti gli anni] - faro stile LTD H4, 7 pollici, vetro trasparente

✔️ Nuovo
ID: 15705885606214

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Faro rotondo nero per progetti custom Yamaha

XV 500, XV 535, XV 650, XV 750, Questo faro universale in stile LTD da 7 pollici ha una forma rotonda, un alloggiamento nero e vetro trasparente. All'interno funziona un riflettore prisma H4. L'elenco dei modelli è esclusivamente nel contesto della conversione.

Dotazioni e dimensioni

  • Luce principale H4, 12V, 60/55W
  • Luce di posizione 4 W a 12 V
  • Fissaggio M8 laterale, distanza 200 mm
  • Diametro esterno 201 mm
  • Diametro vetro/riflettore 168 mm
  • Profondità cassa 138 mm
  • Approvato E

Chiarire le condizioni di montaggio sull'incrociatore

Soprattutto nelle sezioni anteriori modificate, la staffa, la larghezza della forcella e la posizione del faro differiscono notevolmente. Confrontare quindi i supporti M8 e la distanza di 200 mm con la struttura effettiva. Lo spazio disponibile deve essere sufficiente sia per l'alloggiamento profondo 138 mm che per i cavi dietro di esso.

Controllare i collegamenti della moto, il passaggio dei cavi e la libertà di movimento su tutto l'angolo di sterzata. Sono rilevanti anche le distanze dal serbatoio, dalle parti della carenatura, dagli strumenti o dai treni. L'approvazione E descrive il collaudo del faro, non automaticamente l'ammissibilità di ogni situazione di installazione. Prima della conversione è necessario chiarire l'attaccamento, la posizione, l'impostazione e i requisiti legali dello specifico XV, Stryker o Bolt.

Descrizione

Faro rotondo nero per progetti custom Yamaha

XV 500, XV 535, XV 650, XV 750, Questo faro universale in stile LTD da 7 pollici ha una forma rotonda, un alloggiamento nero e vetro trasparente. All'interno funziona un riflettore prisma H4. L'elenco dei modelli è esclusivamente nel contesto della conversione.

Dotazioni e dimensioni

  • Luce principale H4, 12V, 60/55W
  • Luce di posizione 4 W a 12 V
  • Fissaggio M8 laterale, distanza 200 mm
  • Diametro esterno 201 mm
  • Diametro vetro/riflettore 168 mm
  • Profondità cassa 138 mm
  • Approvato E

Chiarire le condizioni di montaggio sull'incrociatore

Soprattutto nelle sezioni anteriori modificate, la staffa, la larghezza della forcella e la posizione del faro differiscono notevolmente. Confrontare quindi i supporti M8 e la distanza di 200 mm con la struttura effettiva. Lo spazio disponibile deve essere sufficiente sia per l'alloggiamento profondo 138 mm che per i cavi dietro di esso.

Controllare i collegamenti della moto, il passaggio dei cavi e la libertà di movimento su tutto l'angolo di sterzata. Sono rilevanti anche le distanze dal serbatoio, dalle parti della carenatura, dagli strumenti o dai treni. L'approvazione E descrive il collaudo del faro, non automaticamente l'ammissibilità di ogni situazione di installazione. Prima della conversione è necessario chiarire l'attaccamento, la posizione, l'impostazione e i requisiti legali dello specifico XV, Stryker o Bolt.