Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) [2021] - Kit cilindro ø 63 bullone ø 14 H20 I-Tech 4 tempi

Kit cilindro MALOSSI per Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7)

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è progettato come kit big-bore per la Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), costruita nel 2021. Il cilindro ha un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cc. Il rapporto di compressione è 11,27.

Esecuzione tecnica

• Cilindro realizzato in lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
• Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
• Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto strette
• Lavorazioni su macchine utensili a controllo numerico
• Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
• Superfici di scambio termico su cilindro e pistone ricalcolate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Uno strato di stagno sulle superfici scorrevoli supporta il design definito. Il pistone leggero e rinforzato presenta tre fasce elastiche e superfici di scambio termico migliorate. Vengono utilizzati anelli speciali con elevate proprietà di scorrimento e altissima resistenza meccanica: un anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato, un anello speciale in ghisa e un anello raschiatore in tre parti in speciale lega di acciaio cromato.

Assegnazione e avviso del veicolo

Adatto per Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), anno di costruzione 2021. L'installazione è prevista solo con centralina Force Master 2.1. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.