YAMAHA XSR 125 [2022-2024] - Kit cilindro ø 63 bullone ø 14 H20 I-Tech 4 tempi

✔️ Nuovo
ID: 15713172619590

€475,00 EUR

CONSEGNA
Pronto per la spedizione | in 2-6 giorni lavorativi
Consegna con DHL in 4-10 giorni lavorativi.
DESCRIZIONE PRODOTTO

Kit cilindro MALOSSI per la Yamaha XSR 125

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è assegnato alla Yamaha XSR 125 nella gamma dell'anno modello 2022-2024. Il cilindro ha un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cc. Il rapporto di compressione è 11,27.

Struttura e proprietà tecniche

  • Materiale del cilindro: Lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
  • Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto strette
  • Lavorazioni su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
  • Superfici di scambio termico ricalcolate e migliorate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto a 3 segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Uno strato di stagno sulle superfici scorrevoli e il design leggero e rinforzato completano la costruzione. I segmenti del pistone sono progettati per elevate proprietà di scorrimento ed altissima resistenza meccanica: Il I° segmento è in acciaio nitrurato e cromato, il II° segmento è in ghisa speciale. L'anello raschiatore in tre parti è realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione deve essere effettuata esclusivamente con una centralina Force Master 2.1. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.

Descrizione

Kit cilindro MALOSSI per la Yamaha XSR 125

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è assegnato alla Yamaha XSR 125 nella gamma dell'anno modello 2022-2024. Il cilindro ha un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cc. Il rapporto di compressione è 11,27.

Struttura e proprietà tecniche

  • Materiale del cilindro: Lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
  • Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto strette
  • Lavorazioni su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
  • Superfici di scambio termico ricalcolate e migliorate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto a 3 segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Uno strato di stagno sulle superfici scorrevoli e il design leggero e rinforzato completano la costruzione. I segmenti del pistone sono progettati per elevate proprietà di scorrimento ed altissima resistenza meccanica: Il I° segmento è in acciaio nitrurato e cromato, il II° segmento è in ghisa speciale. L'anello raschiatore in tre parti è realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione deve essere effettuata esclusivamente con una centralina Force Master 2.1. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.