SUZUKI RM 250 [2000-2002] - pistone fuso

✔️ Nuovo
ID: 15708881715526

€167,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso PROX per SUZUKI RM 250 dal 2000 al 2002

Il pistone fuso PROX è assegnato al SUZUKI RM 250 nell'intera gamma degli anni 2000-2002. Il design combina un tipo di pistone fuso con una struttura in alluminio ed è adatto per una selezione precisa in base al motore memorizzato e ai dati dimensionali.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,36 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Corsa: 2T
  • Specificità: Corona piatta/ritaglio lamella/2 fori di aspirazione

Assegnazione del veicolo

Il pistone è destinato alla SUZUKI RM 250, costruita tra il 2000 e il 2002. Il diametro di 66,36 mm, la lettera maggiorata C e la specifica maggiorata +0,02 sono particolarmente importanti per la selezione.

Esecuzione in breve

La corona piatta, l'apertura delle lamelle e i 2 fori di aspirazione caratterizzano lo specifico design del pistone. La compressione standard e l'assegnazione come pistone 2T completano i dati tecnici chiave di questo motore. Prima dell'ordine è necessario confrontare il modello del veicolo, l'anno di costruzione e le dimensioni indicate con il motore esistente.

Descrizione

Pistone fuso PROX per SUZUKI RM 250 dal 2000 al 2002

Il pistone fuso PROX è assegnato al SUZUKI RM 250 nell'intera gamma degli anni 2000-2002. Il design combina un tipo di pistone fuso con una struttura in alluminio ed è adatto per una selezione precisa in base al motore memorizzato e ai dati dimensionali.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,36 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Corsa: 2T
  • Specificità: Corona piatta/ritaglio lamella/2 fori di aspirazione

Assegnazione del veicolo

Il pistone è destinato alla SUZUKI RM 250, costruita tra il 2000 e il 2002. Il diametro di 66,36 mm, la lettera maggiorata C e la specifica maggiorata +0,02 sono particolarmente importanti per la selezione.

Esecuzione in breve

La corona piatta, l'apertura delle lamelle e i 2 fori di aspirazione caratterizzano lo specifico design del pistone. La compressione standard e l'assegnazione come pistone 2T completano i dati tecnici chiave di questo motore. Prima dell'ordine è necessario confrontare il modello del veicolo, l'anno di costruzione e le dimensioni indicate con il motore esistente.