Beta RR 480 4 T Enduro Racing [2015-2019] - Pistoni forgiati replica

✔️ Nuovo
ID: 15710456021318

€307,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistoni forgiati replica VERTEX per Beta RR 480 4 T

Il pistone forgiato VERTEX Replica è progettato come componente in alluminio forgiato per il motore della Beta RR 480 4 T Enduro Racing. La versione con compressione standard e un diametro di 99,96 mm offre una scelta chiaramente definita per la riparazione del motore giusto.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: VERTEX
  • Tipo di pistone: forgiato
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 99,96 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro foro: 100,00 mm
  • Fasce elastiche: set
  • Corsa: 4T

Assegnazione del veicolo

Il pistone forgiato è assegnato alla Beta RR 480 4 T Enduro Racing costruita tra il 2015 e il 2019. Questo nome del veicolo e l'anno di produzione completo servono come aiuto nella scelta quando si assembla il giusto componente del motore.

Nota sulla selezione

Nella scelta dei componenti occorre tenere conto in particolare del diametro del pistone di 99,96 mm, del diametro del foro di 100,00 mm e delle marcature “A” e “STD”. La versione è descritta con compressione standard e set di fasce elastiche.

Descrizione

Pistoni forgiati replica VERTEX per Beta RR 480 4 T

Il pistone forgiato VERTEX Replica è progettato come componente in alluminio forgiato per il motore della Beta RR 480 4 T Enduro Racing. La versione con compressione standard e un diametro di 99,96 mm offre una scelta chiaramente definita per la riparazione del motore giusto.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: VERTEX
  • Tipo di pistone: forgiato
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 99,96 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro foro: 100,00 mm
  • Fasce elastiche: set
  • Corsa: 4T

Assegnazione del veicolo

Il pistone forgiato è assegnato alla Beta RR 480 4 T Enduro Racing costruita tra il 2015 e il 2019. Questo nome del veicolo e l'anno di produzione completo servono come aiuto nella scelta quando si assembla il giusto componente del motore.

Nota sulla selezione

Nella scelta dei componenti occorre tenere conto in particolare del diametro del pistone di 99,96 mm, del diametro del foro di 100,00 mm e delle marcature “A” e “STD”. La versione è descritta con compressione standard e set di fasce elastiche.