Vespa Primavera 125 [2014-2016] - cilindro alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi

Cilindro MALOSSI in alluminio per la Vespa Primavera 125

Il cilindro MALOSSI in alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è inteso come componente big-bore per la Vespa Primavera 125 nella gamma model year 2014-2016. Il design combina un alesaggio di 63 mm con una corsa di 58,6 mm e una cilindrata di 182,67 cm³.

Caratteristiche tecniche

• Materiale del cilindro: lega primaria di alluminio con elevata percentuale di silicio bonificato
• Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
• Alesaggio: 63 mm
• Corsa: 58,6 mm
• Cilindrata: 182,67 cm³
• Rapporto di compressione: 11,15:1
• Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm

Il liner è caratterizzato da levigature incrociate con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico. Le superfici di scambio termico riviste supportano la progettazione termica del cilindro.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Le sue superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Il pistone dal peso ridotto e rinforzato è progettato con tre fasce elastiche: un anello di compressione I nitrurato e cromato, uno speciale anello fuso e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Assegnazione e avviso del veicolo

Adatto per Vespa Primavera 125, costruita tra il 2014 e il 2016. L'installazione è intesa esclusivamente con la centralina Force Master 2. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.