Vespa LX FL 150 [2012-2018] - cilindro alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi

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ID: 15713661256006

€436,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Cilindro in alluminio per Vespa LX FL 150 dal 2012 al 2018

Il cilindro in alluminio MALOSSI ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è progettato per l'uso nella Vespa LX FL 150 nella gamma dell'anno modello 2012-2018. Con un alesaggio di 63 mm, una corsa di 58,6 mm e una cilindrata di 182,67 cm³, costituisce la base tecnica di questo cilindro di grande diametro.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: Alluminio o lega di alluminio primaria ad alto contenuto di silicio bonificato
  • Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
  • Rapporto di compressione: 11,15:1
  • Compressione del pistone: Racing
  • Diametro spinotto: 14 mm

Pacchetto pistone e fascia elastica

Il pistone ultracompatto a 3 segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Sulle superfici scorrevoli è presente un rivestimento di stagno. Il pistone è ridotto di peso e rinforzato; le superfici di scambio termico sono state migliorate.

Il pacchetto di anelli comprende un I-ring in acciaio nitrurato e cromato, uno speciale anello fuso e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato. L'installazione viene effettuata esclusivamente con la centralina Force Master 2.

Assegnazione e utilizzo del veicolo

Adatto per Vespa LX FL 150, costruita tra il 2012 e il 2018. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi appositamente designati secondo le normative delle autorità sportive competenti. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Cilindro in alluminio per Vespa LX FL 150 dal 2012 al 2018

Il cilindro in alluminio MALOSSI ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è progettato per l'uso nella Vespa LX FL 150 nella gamma dell'anno modello 2012-2018. Con un alesaggio di 63 mm, una corsa di 58,6 mm e una cilindrata di 182,67 cm³, costituisce la base tecnica di questo cilindro di grande diametro.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: Alluminio o lega di alluminio primaria ad alto contenuto di silicio bonificato
  • Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
  • Rapporto di compressione: 11,15:1
  • Compressione del pistone: Racing
  • Diametro spinotto: 14 mm

Pacchetto pistone e fascia elastica

Il pistone ultracompatto a 3 segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Sulle superfici scorrevoli è presente un rivestimento di stagno. Il pistone è ridotto di peso e rinforzato; le superfici di scambio termico sono state migliorate.

Il pacchetto di anelli comprende un I-ring in acciaio nitrurato e cromato, uno speciale anello fuso e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato. L'installazione viene effettuata esclusivamente con la centralina Force Master 2.

Assegnazione e utilizzo del veicolo

Adatto per Vespa LX FL 150, costruita tra il 2012 e il 2018. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi appositamente designati secondo le normative delle autorità sportive competenti. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

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