Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cilindro ø 68,5 alluminio CVF2 con bullone ø 16 per Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc

Kit cilindro in alluminio per la Vespa PX E Arcobaleno 200

Il kit cilindro MALOSSI con diametro 68,5 mm è progettato per la Vespa PX E Arcobaleno 200 nella gamma dell'anno modello 1981-1997. La versione con CVF2 e bulloni Ø 16 unisce un concetto di cilindro in alluminio con compressione del pistone finalizzata all'utilizzo racing.

Caratteristiche tecniche

• Cilindro in alluminio
• Diametro Ø 68,5 mm
• Versione CVF2 con bullone Ø 16
• Compressione del pistone da corsa
• Pistone nero con mantello rivestito in solfuro di molibdeno
• Sede anello semi trapezoidale e anelli semi trapezoidali con spessore 1,2 mm

Design e dettagli tecnici

Il cilindro presenta nervature di rinforzo ridisegnate che combinano un design leggero con una maggiore resistenza. Il design completamente modificato delle porte principale, posteriore e di scarico supporta la versione attuale di questo concetto di cilindro da 68,5 mm. Una camera di combustione emisferica con candela centrale fa parte dell'ulteriore sviluppo descritto.

Il collegamento al silenziatore avviene tramite un set di collegamento a flangia con quattro viti a testa cilindrica sul cilindro e una guarnizione O-ring sullo scarico. Il sistema è progettato per impianti di scarico con diametro di ingresso di 44,5 mm e contrasta l'allentamento o la torsione causati dalle vibrazioni del veicolo.

Assegnazione e utilizzo del veicolo

Il gruppo termico è assegnato alla Vespa PX E Arcobaleno 200, costruita tra il 1981 e il 1997. Il progetto è destinato all'utilizzo in competizioni su sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive. Per la configurazione vengono descritti basamenti completamente originali o leggermente modificati nonché un carburatore originale o un carburatore da 30 mm di diametro.