Kawasaki KX 450 (KX 450 J) [2021-2022] - Spingidisco - Kawasaki KX 450

✔️ Nuovo
ID: 15711903318342

€268,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Piastra di pressione HINSON per Kawasaki KX 450

Lo spingidisco HINSON supporta un gruppo frizione che funziona costantemente sulla Kawasaki KX 450 (KX 450 J) 2021-2022. Il loro design è progettato per consentire al gruppo frizione di ruotare in modo più fluido e di generare meno calore quando la frizione è disinnestata.

Funzione ed esecuzione

La piastra di pressione è lavorata con precisione in alluminio aeronautico T-6 e rifinita secondo tolleranze aerospaziali. Un rivestimento duro aumenta la resistenza all'usura di cinque volte rispetto alla versione standard, con un'adeguata manutenzione. Ciò rende il design adatto ai conducenti che apprezzano un componente della frizione resistente e attento alla temperatura.

  • Lavorato con precisione in alluminio aeronautico T-6
  • Rivestimento duro per una resistenza all'usura cinque volte maggiore rispetto al design standard con una manutenzione adeguata
  • Aiuta a una rotazione più fluida del gruppo frizione
  • Genera meno calore quando si disinnesta la frizione
  • Colore: nero

Assegnazione del veicolo

La piastra di pressione HINSON è assegnata alla Kawasaki KX 450 (KX 450 J), costruita nel 2021-2022.

Nota sulla messa a punto della frizione

In combinazione con un cestello frizione HINSON Clutch Components e lo spingidisco HINSON, si evita lo scuotimento della frizione. Le frizioni HINSON si sono dimostrate efficaci con team ufficiali e piloti come Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton e Joey Savatgy.

Descrizione

Piastra di pressione HINSON per Kawasaki KX 450

Lo spingidisco HINSON supporta un gruppo frizione che funziona costantemente sulla Kawasaki KX 450 (KX 450 J) 2021-2022. Il loro design è progettato per consentire al gruppo frizione di ruotare in modo più fluido e di generare meno calore quando la frizione è disinnestata.

Funzione ed esecuzione

La piastra di pressione è lavorata con precisione in alluminio aeronautico T-6 e rifinita secondo tolleranze aerospaziali. Un rivestimento duro aumenta la resistenza all'usura di cinque volte rispetto alla versione standard, con un'adeguata manutenzione. Ciò rende il design adatto ai conducenti che apprezzano un componente della frizione resistente e attento alla temperatura.

  • Lavorato con precisione in alluminio aeronautico T-6
  • Rivestimento duro per una resistenza all'usura cinque volte maggiore rispetto al design standard con una manutenzione adeguata
  • Aiuta a una rotazione più fluida del gruppo frizione
  • Genera meno calore quando si disinnesta la frizione
  • Colore: nero

Assegnazione del veicolo

La piastra di pressione HINSON è assegnata alla Kawasaki KX 450 (KX 450 J), costruita nel 2021-2022.

Nota sulla messa a punto della frizione

In combinazione con un cestello frizione HINSON Clutch Components e lo spingidisco HINSON, si evita lo scuotimento della frizione. Le frizioni HINSON si sono dimostrate efficaci con team ufficiali e piloti come Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton e Joey Savatgy.