Beta RR 390 4 T Race [2025-2026] - Coperchio frizione in alluminio

✔️ Nuovo
ID: 15712129548614

€226,00 EUR

CONSEGNA
Pronto per la spedizione | in 2-6 giorni lavorativi
Consegna con DHL in 4-10 giorni lavorativi.
DESCRIZIONE PRODOTTO

Coperchio frizione in alluminio REKLUSE per la Beta RR 390 4 T Race

Il coperchio frizione in alluminio REKLUSE è stato sviluppato per la Beta RR 390 4 T Race e combina un design robusto con una profondità maggiore rispetto al coperchio standard. Ciò consente al tappo di consentire una maggiore capacità dell'olio ed è progettato per integrare le prestazioni di una frizione Rekluse o OEM.

Design robusto per l'uso fuoristrada

La produzione in alluminio billet offre un'elevata resistenza. Una doppia anodizzazione dura garantisce la durabilità e aumenta la resistenza all'usura della superficie. Ciò significa che il coperchio della frizione è progettato per resistere alle sollecitazioni che possono verificarsi sul coperchio della frizione durante la guida fuoristrada.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Costruzione in alluminio billet
  • Doppia superficie anodizzata dura
  • Profondità maggiore rispetto alla copertura di serie
  • Consente una maggiore capacità dell'olio
  • Progettato per integrare le prestazioni di una frizione Rekluse o OEM

Assegnazione del veicolo

Il coperchio frizione è assegnato alla Beta RR 390 4 T Race degli anni 2025-2026. L'assegnazione del veicolo comprende quindi solo questo tipo di modello nell'intero intervallo di anni di modello 2025-2026.

Nota di fatto

La maggiore profondità e la maggiore capacità di olio possibile distinguono la versione dal coperchio standard. La doppia anodizzazione dura aggiunge un trattamento superficiale più resistente all'usura alla struttura in alluminio.

Descrizione

Coperchio frizione in alluminio REKLUSE per la Beta RR 390 4 T Race

Il coperchio frizione in alluminio REKLUSE è stato sviluppato per la Beta RR 390 4 T Race e combina un design robusto con una profondità maggiore rispetto al coperchio standard. Ciò consente al tappo di consentire una maggiore capacità dell'olio ed è progettato per integrare le prestazioni di una frizione Rekluse o OEM.

Design robusto per l'uso fuoristrada

La produzione in alluminio billet offre un'elevata resistenza. Una doppia anodizzazione dura garantisce la durabilità e aumenta la resistenza all'usura della superficie. Ciò significa che il coperchio della frizione è progettato per resistere alle sollecitazioni che possono verificarsi sul coperchio della frizione durante la guida fuoristrada.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Costruzione in alluminio billet
  • Doppia superficie anodizzata dura
  • Profondità maggiore rispetto alla copertura di serie
  • Consente una maggiore capacità dell'olio
  • Progettato per integrare le prestazioni di una frizione Rekluse o OEM

Assegnazione del veicolo

Il coperchio frizione è assegnato alla Beta RR 390 4 T Race degli anni 2025-2026. L'assegnazione del veicolo comprende quindi solo questo tipo di modello nell'intero intervallo di anni di modello 2025-2026.

Nota di fatto

La maggiore profondità e la maggiore capacità di olio possibile distinguono la versione dal coperchio standard. La doppia anodizzazione dura aggiunge un trattamento superficiale più resistente all'usura alla struttura in alluminio.