Yamaha FZ 8 [2010-2016] -C-Bow Side Carrier
Descrizione
Adatto per anni di costruzione: [2010-2016].
Produttore/marchio: Hepco e Becker
Modello: FZ 8.
Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.
C-Bow Side Carrier da Hepco e Becker per Yamaha FZ 8
Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker è stato appositamente sviluppato per il modello Yamaha FZ 8 nel 2010 al 2016. Questi accessori per motociclette vengono utilizzati per collegare vari modelli tascabili sul lato della motocicletta. Il corriere è compatibile con una vasta gamma di sacchetti HEPCO e Becker, tra cui sacchetti morbidi per motociclette sportive e sale per chopper e incrociatori.
Caratteristiche del prodotto
- Compatibilità: Adatto a varie borse Hepco e Becker.
- Progetto: Il vettore laterale è caratterizzato da un design elegante e sottile, che si integra perfettamente nelle linee della moto.
- Sicurezza: Le borse possono essere collegate facilmente e in sicurezza al c-bow e fissate contro il furto.
- Protezione: Il vettore mantiene efficacemente le borse lontano dallo scarico caldo e garantisce una posizione stabile anche con il pieno carico.
- Assemblea: In molti modelli, i segnali di svolta rimangono nella loro posizione originale, il che semplifica l'assemblaggio.
Ulteriori informazioni
- Il carico utile massimo consigliato è di 5 kg per tasca o valigia.
- Il corriere laterale può di solito essere facilmente combinato con accessori aggiuntivi come vettori di alto livello o barre di femminuccia.
- Accessori come le estensioni del ponte per bagagli possono influire sull'assemblaggio dei sacchi.
- Non è necessaria alcuna entrata nei documenti del veicolo per il montaggio.
- L'ambito di consegna include il vettore laterale per entrambi i lati, materiale di montaggio e istruzioni.
- Va notato che il vettore laterale è stato sviluppato per la condizione standard della macchina e non è verificato con modifiche come altri sistemi di scarico o indicatori.
Questo vettore di pagina rappresenta una soluzione affidabile per espandere la capacità di trasporto di Yamaha FZ 8 senza influire sull'ottica o sulla sicurezza della moto.