SUZUKI GSX 250 [1980-1983] - Batteria moto

La batteria per moto ibrida Motobatt combina i vantaggi delle tecnologie delle batterie al piombo-acido e al litio e offre prestazioni eccezionali che superano entrambe le caratteristiche chimiche. Questa batteria innovativa è compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM ed è progettata per ottenere le migliori prestazioni da entrambi i tipi di batteria. La tecnologia Smart Fusion (SFT) consente a Motobatt Hybrid di ampliare i confini delle tradizionali tecnologie delle batterie e fornire risultati impressionanti.

Il Motobatt Hybrid è caratterizzato dalla sua tecnologia MFlex, che offre opzioni di connessione flessibili e una connessione a filo solido. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore. Inoltre, la Motobatt Hybrid Technology (MHT) offre un'eccezionale potenza di avviamento, una maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore sicurezza e stabilità. La batteria è adatta a tutte le condizioni atmosferiche e fornisce una potenza di avviamento costante.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la Motobatt Hybrid offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio offre una capacità amperora maggiore del 200% ed è stabile alla temperatura. La tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) garantisce un rapido recupero dalle scariche e rende la batteria resistente alle vibrazioni.

Questa batteria sostituisce diversi modelli tra cui Yuasa YB12BB2, YTX12BS, YTX14 e altri ed è compatibile con marchi come Harley Davidson, Triumph e Honda TRX500. La Motobatt Hybrid è un'ottima scelta per i motociclisti che cercano una batteria affidabile, potente e di lunga durata.