Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties [2020] - Gruppo termico H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nuovo
ID: 15705409126726

€494,00 EUR

CONSEGNA
Pronto per la spedizione | in 2-6 giorni lavorativi
Consegna con DHL in 4-10 giorni lavorativi.
DESCRIZIONE PRODOTTO

Set cilindro MALOSSI H20 I-Tech con Ø 63 mm

Il set di cilindri H20 I-Tech è progettato per la Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties del 2020. Con un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cm³, il prodotto è destinato esclusivamente all'uso agonistico in luoghi designati.

Progettazione tecnica

  • Foro: Ø 63 mm
  • Corsa: 58,7 mm
  • Cilindrata: 183 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,48
  • Gioco cilindro-pistone: 0,05 mm

Il cilindro è realizzato in lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. La loro superficie è rifinita mediante levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. La produzione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione. Superfici di scambio termico recentemente calcolate e migliorate completano il design strutturale.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto, leggero e rinforzato è progettato con tre segmenti. È costituito da una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Anche il pistone è lavorato su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiatore: design in tre pezzi realizzato in speciale lega di acciaio cromato

Gli speciali anelli sono progettati per un facile scorrimento e un'altissima resistenza meccanica.

Assegnazione del veicolo e istruzioni per l'uso

  • Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Anni Sessanta, costruita nel 2020

Questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Set cilindro MALOSSI H20 I-Tech con Ø 63 mm

Il set di cilindri H20 I-Tech è progettato per la Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties del 2020. Con un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cm³, il prodotto è destinato esclusivamente all'uso agonistico in luoghi designati.

Progettazione tecnica

  • Foro: Ø 63 mm
  • Corsa: 58,7 mm
  • Cilindrata: 183 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,48
  • Gioco cilindro-pistone: 0,05 mm

Il cilindro è realizzato in lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. La loro superficie è rifinita mediante levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. La produzione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione. Superfici di scambio termico recentemente calcolate e migliorate completano il design strutturale.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto, leggero e rinforzato è progettato con tre segmenti. È costituito da una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Anche il pistone è lavorato su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiatore: design in tre pezzi realizzato in speciale lega di acciaio cromato

Gli speciali anelli sono progettati per un facile scorrimento e un'altissima resistenza meccanica.

Assegnazione del veicolo e istruzioni per l'uso

  • Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Anni Sessanta, costruita nel 2020

Questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Domanda su questo articolo