Vespa PX T 5 [1985-1993] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti
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Descrizione
Frizione racing POLINI con pignone Z23 per Vespa PX T 5
La frizione da corsa POLINI HT è destinata all'uso da corsa sulla Vespa PX T 5. Il loro funzionamento inverso collega l'albero motore al mozzo interno anziché alla campana della frizione esterna. Il concetto di design supporta un cambio di marcia preciso e fluido.
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Funzione ed esecuzione
- Spingidisco sul cuscinetto reggispinta per l'azionamento della frizione
- Campana in alluminio
- Coperchio per blocco motore con canale di raccolta olio
- Forza della molla della frizione regolabile
- Pignone Z23 a dentatura dritta per la scelta della dentatura primaria adeguata
La frizione consente di regolare la forza della molla. Inoltre, la traduzione può essere ottimizzata scegliendo l'ingranaggio primario. L'ingranaggio primario della frizione POLINI HT può essere sostituito con un altro ingranaggio dalla gamma di ricambi corrispondente.
Dati tecnici
- Produttore: POLINI
- Versione: Frizione Racing o Frizione HT
- Pignone: Z23
- Cambio: dritto
- Campana: alluminio
Assegnazione del veicolo
La frizione da corsa POLINI con corona dentata Z23 e pignone a denti dritti è progettata per la Vespa PX T 5, costruita tra il 1985 e il 1993.
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