Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione da corsa POLINI con pignone Z23 per Vespa Sprint Veloce 150

La frizione POLINI HT è progettata per l'uso agonistico e combina la funzionalità di retromarcia con la capacità di adattare specificamente la frizione al rapporto di trasmissione primaria desiderato. In questo concetto il componente collegato all'albero motore è il mozzo interno e non la campana esterna.

Funzione e costruzione

• Spingidisco sul cuscinetto reggispinta per l'azionamento della frizione
• Campana in alluminio
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Forza della molla della frizione regolabile
• Pignone primario Z23 a denti dritti

I denti dritti del pignone Z23 consentono la selezione di un rapporto di trasmissione primaria adeguato all'interno del sistema frizione POLINI-HT. Sostituendo l'ingranaggio primario è possibile adattare la frizione a diversi rapporti di trasmissione. La frizione supporta un cambio di marcia preciso e fluido.

Caratteristiche tecniche

• Versione: Frizione HT per uso agonistico
• Pignone: Z23, denti dritti
• Piastra di pressione: su cuscinetto reggispinta
• Campana: alluminio
• Forza della molla: regolabile

Assegnazione del veicolo

Adatto alla Vespa Sprint Veloce 150 costruita tra il 1977 e il 1979.

Il design è adatto per applicazioni in cui sono richieste la forza della molla della frizione regolabile e una scelta mirata della dentatura primaria.