Vespa PE 200 [1977-1997] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione racing POLINI con pignone Z23 per Vespa PE 200

La frizione POLINI HT è progettata per l'uso da corsa sulla Vespa PE 200. Con questo design, il mozzo interno assume il collegamento con l'albero motore, mentre la campana esterna non svolge più questa funzione. Il principio di funzionamento inverso costituisce la base per il design speciale della frizione.

Funzione e caratteristiche

• Spingidisco sul cuscinetto reggispinta per l'azionamento della frizione
• Campana in alluminio
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Corona Z23 con pignone e denti dritti
• Forza della molla della frizione regolabile

L'accoppiamento consente di adattare la forza della molla alla rispettiva applicazione. Inoltre, è possibile selezionare i denti della ruota primaria per mettere a punto i rapporti di trasmissione. Sostituendo l'ingranaggio primario la frizione POLINI HT può essere personalizzata con altri ricambi disponibili.

Caratteristiche tecniche

La costruzione presenta dischi in alluminio maggiorati con 8 denti. Ciò consente una maggiore potenza trasmessa. Il cambio è progettato per cambi di marcia precisi e fluidi.

Assegnazione del veicolo

Adatto per la Vespa PE 200 nell'intera gamma degli anni dal 1977 al 1997.

Nota di selezione

Questo prodotto è progettato con un pignone a denti diritti Z23. La scelta del cambio influenza l'adattamento dei rapporti di trasmissione e dovrebbe essere adattata all'uso previsto.