Vespa TX 200 [1983-1997] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione sportiva POLINI a denti dritti Z23 per Vespa TX 200

La frizione da corsa POLINI è destinata all'uso sulla Vespa TX 200 costruita tra il 1983 e il 1997. Il loro funzionamento inverso sposta il collegamento all'albero motore dalla campana esterna al mozzo interno. Di conseguenza, la struttura della frizione si basa su un principio funzionale appositamente progettato per l'uso in gara.

Struttura e funzione

• Spingidisco sul cuscinetto reggispinta per l'azionamento della frizione
• Campana in alluminio come parte della costruzione della frizione
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Forza della molla regolabile per adattare le caratteristiche della frizione
• Denti diritti con Z23 come dentatura primaria selezionata

Aggiusta la traduzione

La frizione consente la selezione della dentatura adeguata della ruota primaria per coordinare i rapporti di trasmissione. Questa versione ha un pignone a 23 denti dritti. Sostituendo l'ingranaggio primario la frizione POLINI HT può essere adattata a diverse esigenze con altri ricambi disponibili.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa TX 200, costruita tra il 1983 e il 1997. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questo modello e all'intera gamma di anni menzionati.

Caratteristiche tecniche

• Produttore: POLINI
• Versione: Frizione racing con pignone Z23
• Cambio: dritto
• Campana in alluminio
• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta

Il design è progettato per cambi di marcia precisi e fluidi e offre una forza della molla regolabile per la messa a punto della frizione.