Triumph Daytona 955i [1997-2003] - Set leve frizione pieghevoli Evo e leve freno corte

€176,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Triumph Daytona 955i [1997-2003] - Set leve frizione pieghevoli Evo e leve freno corte

Controllo preciso della leva per la Daytona 955i

Sviluppato da Evotech Performance, l'Evo Set combina una leva della frizione pieghevole a tutta lunghezza con una leva del freno corta a due dita. I bordi profondamente arrotondati supportano una presa piacevole e un funzionamento controllato.

Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Leva frizione pieghevole

Se entra in contatto con un oggetto solido, la leva della frizione può spostarsi verso l'alto per ridurre il rischio di rottura. Una molla tesa e un cuscinetto lo mantengono saldamente nella posizione prevista durante la guida. La leva viene quindi ripristinata manualmente.

Leva freno corta

La leva del freno corta Evo non pieghevole è progettata per l'azionamento con due dita. La sua forma compatta posiziona l'estremità della sfera più vicino al veicolo e quindi più lontana dall'estremità del manubrio. C'è un punto di rottura definito alla fine della palla.

Regolabile individualmente

  • Sei posizioni di regolazione su entrambe le leve
  • Campo di regolazione tipico di 17 mm, misurato al centro della leva, con una deviazione di ±1 mm
  • I contrassegni fresati mostrano la posizione selezionata
  • Regolatori di portata anodizzati rossi
Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Costruzione e materiali

  • Collegamenti della leva e del supporto fresati dal pieno di alluminio
  • Componenti in acciaio inossidabile lavorati a CNC, inclusi perni con testa e clip di bloccaggio
  • Le fresature sul retro della leva riducono il peso mantenendo la robustezza
  • Leve e attacchi del supporto anodizzati neri
  • Loghi Evotech Performance su leve e staffe

Volume di consegna

  • Una leva della frizione pieghevole Evo a tutta lunghezza
  • Leva freno corta Evo non pieghevole
  • Connessioni del supporto fresate abbinate e regolatori di portata rossi

Assemblea

I collegamenti del supporto fresati a CNC sono progettati per trattenere con precisione i componenti originali corrispondenti. L'installazione viene effettuata sugli attacchi a leva standard della moto compatibile.

Compatibilità

Adatto per Triumph Daytona 955i dal 1997 al 2003.

Istruzioni di montaggio nel video

Descrizione

Triumph Daytona 955i [1997-2003] - Set leve frizione pieghevoli Evo e leve freno corte

Controllo preciso della leva per la Daytona 955i

Sviluppato da Evotech Performance, l'Evo Set combina una leva della frizione pieghevole a tutta lunghezza con una leva del freno corta a due dita. I bordi profondamente arrotondati supportano una presa piacevole e un funzionamento controllato.

Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Leva frizione pieghevole

Se entra in contatto con un oggetto solido, la leva della frizione può spostarsi verso l'alto per ridurre il rischio di rottura. Una molla tesa e un cuscinetto lo mantengono saldamente nella posizione prevista durante la guida. La leva viene quindi ripristinata manualmente.

Leva freno corta

La leva del freno corta Evo non pieghevole è progettata per l'azionamento con due dita. La sua forma compatta posiziona l'estremità della sfera più vicino al veicolo e quindi più lontana dall'estremità del manubrio. C'è un punto di rottura definito alla fine della palla.

Regolabile individualmente

  • Sei posizioni di regolazione su entrambe le leve
  • Campo di regolazione tipico di 17 mm, misurato al centro della leva, con una deviazione di ±1 mm
  • I contrassegni fresati mostrano la posizione selezionata
  • Regolatori di portata anodizzati rossi
Triumph Daytona 955i [1997–2003] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Costruzione e materiali

  • Collegamenti della leva e del supporto fresati dal pieno di alluminio
  • Componenti in acciaio inossidabile lavorati a CNC, inclusi perni con testa e clip di bloccaggio
  • Le fresature sul retro della leva riducono il peso mantenendo la robustezza
  • Leve e attacchi del supporto anodizzati neri
  • Loghi Evotech Performance su leve e staffe

Volume di consegna

  • Una leva della frizione pieghevole Evo a tutta lunghezza
  • Leva freno corta Evo non pieghevole
  • Connessioni del supporto fresate abbinate e regolatori di portata rossi

Assemblea

I collegamenti del supporto fresati a CNC sono progettati per trattenere con precisione i componenti originali corrispondenti. L'installazione viene effettuata sugli attacchi a leva standard della moto compatibile.

Compatibilità

Adatto per Triumph Daytona 955i dal 1997 al 2003.

Istruzioni di montaggio nel video