YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX [2025] - PUIG Bremsenkühler

Gezielte Bremsenkühlung für anspruchsvolle Fahrsituationen

Der PUIG Brake Cooler führt den Fahrtwind gezielt zu den Bremssätteln der YAMAHA T-MAX 560 TECH MAX [2025]. Das aerodynamisch abgestimmte System senkt die thermische Belastung bei starker, wiederholter Bremsbeanspruchung und unterstützt ein gleichmäßiges Bremsgefühl.

Effizient geführter Kühlluftstrom

Die beiden Kühlkanäle erfassen den anströmenden Fahrtwind, verdichten und beschleunigen ihn und leiten ihn direkt zu den Bremssätteln. In Rennstreckentests wurde eine Verringerung der durchschnittlichen Betriebstemperatur der Bremssättel um bis zu 30 °C ermittelt. Dies wirkt einer Überhitzung bei hoher Belastung entgegen und unterstützt die Bremsleistung sowie die Rückmeldung.

Vier Komponenten mit aerodynamischer Funktion

Das System besteht aus zwei Kühlkanälen für die Bremssättel und zwei unteren Deflektoren im Stil einer partiellen Radabdeckung. Die Deflektoren reduzieren Verwirbelungen am Vorderrad und gleichen den zusätzlichen aerodynamischen Widerstand der Kühlkanäle aus. So verbindet PUIG die thermische Funktion mit einer gezielt entwickelten Luftführung im Frontbereich.

• Zwei Luftkanäle zur Kühlung der Bremssättel
• Zwei untere Deflektoren zur Verringerung von Verwirbelungen
• Bis zu 30 °C niedrigere durchschnittliche Bremssatteltemperatur im Rennstreckentest
• Erhältlich in Schwarz, Mattschwarz und Carbon-Optik

Technisch durchdachte Konstruktion

PUIG entwickelt und fertigt die Komponenten in Barcelona mit modernen Kunststoff-Formgebungsverfahren. Korrosionsgeschützte Metallhalterungen mit dezent strukturierter schwarzer Oberfläche sorgen für eine belastbare Befestigungsstruktur und fügen sich unaufdringlich in die Gestaltung des Fahrzeugs ein.

Montage und ABE

Die Montage ist für eine Durchführung innerhalb kurzer Zeit ausgelegt. Da die Befestigung in einem technisch sensiblen Bereich erfolgt, muss das vorgegebene Anzugsmoment der Schrauben exakt eingehalten werden. Für den Bremsenkühler liegt ein ABE-Dokument vor; dessen Geltungsbereich ist vor der Verwendung für das jeweilige Fahrzeug zu prüfen.