Vespa Primavera 125 3 V S.W. [2020] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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ID: 15713660272966

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ARTIKELBESCHREIBUNG

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa Primavera 125 3 V S.W. Baujahr 2020

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist ein Rennsport-Zylinder für die Vespa Primavera 125 3 V S.W. des Baujahrs 2020. Mit einer Bohrung von 63 mm, einem Hub von 58,6 mm und 182,67 cm³ Hubraum ist er auf den Einsatz im Motorbereich ausgelegt.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Aluminium beziehungsweise einer Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Kolben mit 3 Ringen, gewichtsreduziert und verstärkt
  • Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und Zinnbeschichtung an den Gleitflächen
  • Spezialkolbenringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Bearbeitung und Konstruktion

Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Die Laufbuchse verfügt über eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen an Zylinder und Kolben unterstützen die konstruktive Auslegung des Bauteils für den Rennbetrieb.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Primavera 125 3 V S.W., Baujahr 2020.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Der Zylinder ist ausschließlich mit einer Steuereinheit Force Master 2.1 zu installieren. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

Artikelbeschreibung

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa Primavera 125 3 V S.W. Baujahr 2020

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist ein Rennsport-Zylinder für die Vespa Primavera 125 3 V S.W. des Baujahrs 2020. Mit einer Bohrung von 63 mm, einem Hub von 58,6 mm und 182,67 cm³ Hubraum ist er auf den Einsatz im Motorbereich ausgelegt.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Aluminium beziehungsweise einer Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Kolben mit 3 Ringen, gewichtsreduziert und verstärkt
  • Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und Zinnbeschichtung an den Gleitflächen
  • Spezialkolbenringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Bearbeitung und Konstruktion

Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Die Laufbuchse verfügt über eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen an Zylinder und Kolben unterstützen die konstruktive Auslegung des Bauteils für den Rennbetrieb.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Primavera 125 3 V S.W., Baujahr 2020.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Der Zylinder ist ausschließlich mit einer Steuereinheit Force Master 2.1 zu installieren. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.