Vespa Sprint 4 T 3 V [2014-2016] - Force Master 2 Elektronische Steuerung für I-Tech 4-Takt-Zylinder

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ARTIKELBESCHREIBUNG

Elektronische Steuerung für die Vespa Sprint 4 T 3 V

Die MALOSSI Force Master 2 ist eine elektronische Steuerung für I-Tech-4-Takt-Zylinder. Sie ermöglicht die Anpassung der Einspritzung an Malossi 4-Takt- und Originalzylinder. Die Einstellung der Kraftstoffversorgung lässt sich bei minimaler, mittlerer und maximaler Drehzahl um ± 20 % verändern.

Funktion und Kennfelder

Je nach Fahrzeug hebt die Force Master 2 den Drehzahlbegrenzer um 2.250 U/min an. Der angegebene Bereich reicht damit vom Originalwert 9.250 bis zum Malossi-Wert 11.500. Vier Kennfelder unterstützen die Abstimmung auf die jeweils beschriebene Kombination aus Auspuffanlage, Zylinder, Zylinderkopf, Nockenwelle und Filter.

  • Kurve 0: Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 125 cc, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter
  • Kurve 1: Malossi-Auspuffanlage mit db killer, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 125 cc, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter
  • Kurve 2: Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 150 ccm, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter
  • Kurve 3: Malossi-Auspuffanlage mit db killer, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 150 cc, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter

Fahrzeugzuordnung

Die Steuerung ist für die Vespa Sprint 4 T 3 V im vollständigen Baujahresbereich 2014–2016 vorgesehen.

Sachlicher Hinweis

Die Force Master 2 ist ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. In Kombination mit einem O2-Regler wird eine vollständige Steuerung der Kraftstoffversorgung für die von Malossi vorgeschlagenen Verarbeitungsschritte erreicht.

Artikelbeschreibung

Elektronische Steuerung für die Vespa Sprint 4 T 3 V

Die MALOSSI Force Master 2 ist eine elektronische Steuerung für I-Tech-4-Takt-Zylinder. Sie ermöglicht die Anpassung der Einspritzung an Malossi 4-Takt- und Originalzylinder. Die Einstellung der Kraftstoffversorgung lässt sich bei minimaler, mittlerer und maximaler Drehzahl um ± 20 % verändern.

Funktion und Kennfelder

Je nach Fahrzeug hebt die Force Master 2 den Drehzahlbegrenzer um 2.250 U/min an. Der angegebene Bereich reicht damit vom Originalwert 9.250 bis zum Malossi-Wert 11.500. Vier Kennfelder unterstützen die Abstimmung auf die jeweils beschriebene Kombination aus Auspuffanlage, Zylinder, Zylinderkopf, Nockenwelle und Filter.

  • Kurve 0: Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 125 cc, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter
  • Kurve 1: Malossi-Auspuffanlage mit db killer, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 125 cc, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter
  • Kurve 2: Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 150 ccm, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter
  • Kurve 3: Malossi-Auspuffanlage mit db killer, Malossi-Zylinderkit ø 63 mm mit 150 cc, Originalkopf, Original-Nockenwelle und Originalfilter

Fahrzeugzuordnung

Die Steuerung ist für die Vespa Sprint 4 T 3 V im vollständigen Baujahresbereich 2014–2016 vorgesehen.

Sachlicher Hinweis

Die Force Master 2 ist ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. In Kombination mit einem O2-Regler wird eine vollständige Steuerung der Kraftstoffversorgung für die von Malossi vorgeschlagenen Verarbeitungsschritte erreicht.