Derbi Mulhacen 125 [2007-2013] - H2O Zylinder-Kolben-Kit - Ø67mm

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI H2O Zylinder-Kolben-Kit mit Ø 67 mm

Dieses H2O Zylinder-Kolben-Kit von MALOSSI ist für die Derbi Mulhacen 125 der Baujahre 2007-2013 ausgelegt. Der Zylinder besitzt eine Bohrung von Ø 67 mm und wird auf hochpräzisen CNC-Maschinen bearbeitet. Die Kolben-Zylinder-Passung beträgt 0,05 mm, das Verdichtungsverhältnis liegt bei 12:1.

Zylinder und Wärmeübertragung

  • Hochsiliziumhaltige, veredelte und gehärtete Aluminiumlegierung
  • Innenlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Auflage auf einer galvanischen Nickelmatrix
  • Kreuzglättung in zwei Diamantschritten unter Einhaltung sehr enger Toleranzen
  • Neu berechnete und extra große Wärmeaustauschflächen
  • Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-Maschinen

Die Kombination aus definierter Passung, beschichteter Innenlaufbuchse und präziser Oberflächenbearbeitung bildet die technische Grundlage dieses Zylinder-Kolben-Systems.

Kolben und Kolbenringe

Der superkompakte Kolben verfügt über drei Segmente. Er besteht aus einer speziellen Aluminium-Silizium-Legierung mit geringer Wärmeausdehnung. An den Gleitflächen kommt ein Zinnzusatz zum Einsatz. Der auf CNC-Maschinen bearbeitete Kolben ist gewichtsreduziert, verstärkt und mit extra großen Wärmeaustauschflächen versehen.

  • Erster Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Kolbenring aus Spezialstahl
  • Dreiteiliger Ölabstreifer aus legiertem und verchromtem Spezialstahl
  • Spezialkolbenringe mit großem Hub und extrem hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung

  • Derbi Mulhacen 125, Baujahre 2007-2013

Sachlicher Einsatzhinweis

Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe auf den dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten und gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI H2O Zylinder-Kolben-Kit mit Ø 67 mm

Dieses H2O Zylinder-Kolben-Kit von MALOSSI ist für die Derbi Mulhacen 125 der Baujahre 2007-2013 ausgelegt. Der Zylinder besitzt eine Bohrung von Ø 67 mm und wird auf hochpräzisen CNC-Maschinen bearbeitet. Die Kolben-Zylinder-Passung beträgt 0,05 mm, das Verdichtungsverhältnis liegt bei 12:1.

Zylinder und Wärmeübertragung

  • Hochsiliziumhaltige, veredelte und gehärtete Aluminiumlegierung
  • Innenlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Auflage auf einer galvanischen Nickelmatrix
  • Kreuzglättung in zwei Diamantschritten unter Einhaltung sehr enger Toleranzen
  • Neu berechnete und extra große Wärmeaustauschflächen
  • Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-Maschinen

Die Kombination aus definierter Passung, beschichteter Innenlaufbuchse und präziser Oberflächenbearbeitung bildet die technische Grundlage dieses Zylinder-Kolben-Systems.

Kolben und Kolbenringe

Der superkompakte Kolben verfügt über drei Segmente. Er besteht aus einer speziellen Aluminium-Silizium-Legierung mit geringer Wärmeausdehnung. An den Gleitflächen kommt ein Zinnzusatz zum Einsatz. Der auf CNC-Maschinen bearbeitete Kolben ist gewichtsreduziert, verstärkt und mit extra großen Wärmeaustauschflächen versehen.

  • Erster Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl
  • Zweiter Kolbenring aus Spezialstahl
  • Dreiteiliger Ölabstreifer aus legiertem und verchromtem Spezialstahl
  • Spezialkolbenringe mit großem Hub und extrem hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung

  • Derbi Mulhacen 125, Baujahre 2007-2013

Sachlicher Einsatzhinweis

Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe auf den dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten und gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.