Vespa PK XL 125 [1983-1991] - Kurbelwelle mit Bolzen ø 15, Pleuel 97, Hub 51 mm und rotierendem Ventil und - Kegel ø 20

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MALOSSI Kurbelwelle für die Vespa PK XL 125

Diese MALOSSI Kurbelwelle ist für die Vespa PK XL 125 aus dem Baujahresbereich 1983–1991 ausgelegt. Sie verfügt über einen Bolzen mit ø 15, ein Pleuel 97, einen Hub von 51 mm, einen Einlass für ein rotierendes Ventil und einen Kegel mit ø 20.

Aufbau und Funktion

Die Kurbelwelle steuert die Bewegung von Pleuel und Kolben und übernimmt bei diesem Motorkonzept zugleich die Regelung der Ansaugung über die Kurbelwellensteuerung. Bei der Ausführung für Motoren mit rotierendem Ventileinlass ist die Ansaugphase in die Halbkurbel innerhalb der kreisförmigen Massenstruktur eingearbeitet. Dadurch entsteht die für diese Version charakteristische, nach innen geneigte Form.

Technische Merkmale

  • Bolzen: ø 15
  • Pleuel: 97
  • Hub: 51 mm
  • Ausführung für rotierendes Ventil
  • Kegel: ø 20
  • Verstärkter Stahl in Luftfahrtqualität
  • Im Vakuum gegossen
  • Wolframteile als Gegengewichte zur Stabilisierung der Kurbelwelle

Die Form der „Viper Head“-Pleuelstange verbindet ein reduziertes Gewicht mit der erforderlichen Steifigkeit. Eine überarbeitete Gewindeabstufung auf der Getriebeseite sowie die angepasste Position und Form des Keils unterstützen die Widerstandsfähigkeit der Konstruktion. Zur Nutzung des engeren Gewindes werden spezielle, besonders widerstandsfähige Muttern eingesetzt.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Passend für Vespa PK XL 125, Baujahre 1983–1991. Das Produkt ist ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für eine fachgerechte Montage steht eine Montageanleitung zur Verfügung.

Description

MALOSSI Kurbelwelle für die Vespa PK XL 125

Diese MALOSSI Kurbelwelle ist für die Vespa PK XL 125 aus dem Baujahresbereich 1983–1991 ausgelegt. Sie verfügt über einen Bolzen mit ø 15, ein Pleuel 97, einen Hub von 51 mm, einen Einlass für ein rotierendes Ventil und einen Kegel mit ø 20.

Aufbau und Funktion

Die Kurbelwelle steuert die Bewegung von Pleuel und Kolben und übernimmt bei diesem Motorkonzept zugleich die Regelung der Ansaugung über die Kurbelwellensteuerung. Bei der Ausführung für Motoren mit rotierendem Ventileinlass ist die Ansaugphase in die Halbkurbel innerhalb der kreisförmigen Massenstruktur eingearbeitet. Dadurch entsteht die für diese Version charakteristische, nach innen geneigte Form.

Technische Merkmale

  • Bolzen: ø 15
  • Pleuel: 97
  • Hub: 51 mm
  • Ausführung für rotierendes Ventil
  • Kegel: ø 20
  • Verstärkter Stahl in Luftfahrtqualität
  • Im Vakuum gegossen
  • Wolframteile als Gegengewichte zur Stabilisierung der Kurbelwelle

Die Form der „Viper Head“-Pleuelstange verbindet ein reduziertes Gewicht mit der erforderlichen Steifigkeit. Eine überarbeitete Gewindeabstufung auf der Getriebeseite sowie die angepasste Position und Form des Keils unterstützen die Widerstandsfähigkeit der Konstruktion. Zur Nutzung des engeren Gewindes werden spezielle, besonders widerstandsfähige Muttern eingesetzt.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Passend für Vespa PK XL 125, Baujahre 1983–1991. Das Produkt ist ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für eine fachgerechte Montage steht eine Montageanleitung zur Verfügung.