Beta RR 250 2 T Enduro [2018-2019] - pistoni fusi

✔️ Nuovo
ID: 15710452515142

€189,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per Beta RR 250 2T Enduro 2018-2019

Il pistone fuso VERTEX è assegnato alla Beta RR 250 2 T Enduro dell'intera gamma model year 2018-2019. Il suo design è progettato per la compressione standard ed è quindi adatto come scelta per la corrispondente struttura del motore.

Design e caratteristiche tecniche

  • Materiale pistone: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,37 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Fasce elastiche: 2
  • Versione motore: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla Beta RR 250 2 T Enduro, costruita tra il 2018 e il 2019. Particolarmente rilevanti per la selezione sono il diametro specificato di 66,37 mm, la marcatura C, la dimensione maggiorata +0,02 e il diametro del foro di 66,40 mm.

Nota sulla selezione

Le dimensioni tecniche e la compressione standard consentono un confronto diretto con la configurazione del motore prevista. Prima di effettuare una selezione, le dimensioni del pistone e dell'alesaggio esistenti dovrebbero quindi corrispondere ai valori indicati. Il pistone è specificato come versione in fusione di alluminio con 2 fasce elastiche.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per Beta RR 250 2T Enduro 2018-2019

Il pistone fuso VERTEX è assegnato alla Beta RR 250 2 T Enduro dell'intera gamma model year 2018-2019. Il suo design è progettato per la compressione standard ed è quindi adatto come scelta per la corrispondente struttura del motore.

Design e caratteristiche tecniche

  • Materiale pistone: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,37 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Fasce elastiche: 2
  • Versione motore: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla Beta RR 250 2 T Enduro, costruita tra il 2018 e il 2019. Particolarmente rilevanti per la selezione sono il diametro specificato di 66,37 mm, la marcatura C, la dimensione maggiorata +0,02 e il diametro del foro di 66,40 mm.

Nota sulla selezione

Le dimensioni tecniche e la compressione standard consentono un confronto diretto con la configurazione del motore prevista. Prima di effettuare una selezione, le dimensioni del pistone e dell'alesaggio esistenti dovrebbero quindi corrispondere ai valori indicati. Il pistone è specificato come versione in fusione di alluminio con 2 fasce elastiche.