BMW R nineT 1200 Pure [2017-2023] - PARIS DAKAR HA83 Kit con accessori
Descrizione
Kit completo di conversione Parigi-Dakar con accessori coordinati
Questo kit completo PARIS DAKAR HA83 combina la conversione ergonomica del serbatoio e della sella con componenti di carenatura, bagaglio, protezione, manubrio, scarico e coda. Il serbatoio più corto favorisce una posizione di seduta più avanzata e un carico maggiore sulla ruota anteriore. Ciò riduce la distanza percepita dal manubrio e il comportamento di guida cambia notevolmente.
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Serbatoio, sella e fianchetti
- Serbatoio in nylon Urban GS Light White con grafica sotto la superficie trasparente
- Capacità: 22,5 litri
- Autonomia calcolata di circa 400 km con un consumo medio di 17,7 km/l
- Il tappo del serbatoio, la pompa del carburante e il filtro ai carboni attivi della motocicletta sono ancora utilizzati
- La spia della riserva rimane funzionante
- Tutti i supporti necessari per il serbatoio sono inclusi
- La conversione del serbatoio è completamente reversibile
Nota: approvato dal TÜV
La comoda panca è divisa in due parti. La parte del passeggero può essere rimossa rapidamente utilizzando la chiave inclusa per creare più spazio per i bagagli quando si viaggia da soli. L'altezza della sella è di 850 mm e corrisponde all'originale Urban GS. I pannelli laterali in ABS stampato hanno una finitura nera opaca e un decoro sotto lo strato trasparente. Staffe di montaggio, viti e antivibranti sono inclusi.
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Soluzioni per i bagagli
- Portapacchi posteriore con maniglie di sostegno del passeggero: Realizzato in tubolare d'acciaio e verniciato con polvere epossidica di colore nero opaco. Si fissa al telaio dopo aver rimosso il sedile, supporta un massimo di 5 kg ed è predisposto per borse morbide di vari modelli. È compatibile con i telai delle borse laterali Unit Garage e con i telai delle borse laterali originali BMW. Non compatibile con custodie rigide in alluminio o plastica. Le due cinghie in pelle mostrate per fissare i bagagli non sono incluse.
- Piastra portapacchi in alluminio: Verniciato a polvere epossidica nero opaco e studiato appositamente per il kit Parigi-Dakar. Espande l'area di carico quando viene rimosso il sedile del passeggero e può essere installato insieme al portapacchi posteriore. Sono incluse viti di montaggio e cuscinetti in gomma antiscivolo.
Parte anteriore, protezione e manubrio
- Griglia di protezione faro: Versione grigia, si monta senza apportare alcuna modifica alle parti originali e all'occorrenza può essere nuovamente rimossa. Non omologato per la circolazione stradale.
- Portanumero di partenza anteriore: Realizzato in alluminio verniciato e con supporto per GPS. L'hardware di montaggio richiesto è incluso; Adesivi e numeri non sono inclusi.
- Kit parafango anteriore: Parafango in ABS con staffe e staffa faro rialzata. Quest'ultimo è necessario perché il faro della Roadster, Pure e Scrambler è più basso rispetto alla Urban GS. Il kit si installa sulla moto senza alcuna modifica e comprende istruzioni, staffe e viteria.
- Barra di protezione: Realizzato in acciaio e rifinito con un rivestimento a polvere resistente. Distanziatori e viti sono inclusi. La maggior parte degli interventi di manutenzione possono essere eseguiti senza smontare la staffa.
- Imbottitura manubrio: In pelle nera, facile da agganciare alla traversa del manubrio, lunga 26 cm e diametro 6 cm.
- Estremità del manubrio: Prodotto CNC in coppia, nero lucido e con logo Unit Garage. Sono incluse due viti di montaggio M12.
- Manubrio ergonomico: Manubrio vecchia scuola in acciaio con traversa e diametro costante di 22 mm. La verniciatura a polvere epossidica nera opaca completa la posizione di guida più rilassata. Il manubrio ha la stessa altezza dell'originale, ma offre una curva più comoda e è compatibile con manopole riscaldate. Sono incluse le parti necessarie per il montaggio su riser e comandi originali.
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Video del prodotto
Conversione posteriore
Il kit parafango posteriore in ABS viene fornito completo della bulloneria necessaria per il montaggio e può essere montato anche con la sella originale e con o senza telaio passeggero. Il portatarga in alluminio appositamente sviluppato è dotato di illuminazione a LED integrata. I porta targa e frecce sono modulari e smontabili nel caso sia necessario posizionare diversamente targhe o frecce. Il cablaggio plug-and-play utilizza connettori e non richiede saldature o modifiche al cablaggio originale. È incluso un set di viti in acciaio inossidabile.
Silenziatore alto
Il silenziatore alto combina raccordi in acciaio inossidabile con un silenziatore in titanio in stile MotoGP realizzato a mano. Pesa circa 2,8 kg in meno dell'originale ed è dotato di dB killer removibile. Con il telaio passeggero installato si fissa alla staffa antivibrante originale. Se il telaio del passeggero viene rimosso, è necessaria una staffa disponibile separatamente. La protezione termica in fibra di carbonio non è inclusa.
Nota: rapporto di omologazione completo.
Montaggio e istruzioni
Il kit contiene i componenti destinati al montaggio oltre alle video istruzioni. Poiché i prodotti vengono continuamente migliorati nei dettagli, le immagini potrebbero mostrare una versione precedente.
Compatibilità dell'intero set
- BMW R nineT Roadster
- BMW R nineT Pura