BMW R1200GS - Sistema di controllo elettronico E.R.S.
Descrizione
PUIG E.R.S. – Regolazione elettronica dell'altezza del parabrezza
Con il sistema di regolazione elettronica della PUIG, l'altezza del parabrezza della BMW R1200GS può essere facilmente regolata in base alla rispettiva situazione di guida utilizzando un joystick sul manubrio. Può essere azionato con un dito durante la guida, senza dover spostare la mano destra sul meccanismo di regolazione standard.
Vestibilità e compatibilità
L'E.R.S. è destinato alla BMW R1200GS ed è compatibile con il parabrezza originale BMW e gli schermi PUIG abbinati. Il parabrezza stesso non è incluso. Il sistema non è compatibile con il supporto di rinforzo Sch. 7566N oppure con lenti touring con visiera.
Ampio campo di regolazione elettrica
Il sistema sostituisce la regolazione del disco originale BMW. Rispetto al meccanismo standard il parabrezza può essere posizionato fino a 60 mm più in alto. Per spostamenti in città o percorsi fuoristrada può essere abbassato fino a 20 mm sotto la posizione originale.
- Regolazione elettrica dell'altezza tramite joystick sul manubrio
- Funzionamento con un dito durante la guida
- Posizione più alta fino a 60 mm rispetto all'originale
- Posizione più bassa fino a 20mm rispetto all'originale
- Compatibile con il disco originale BMW e i dischi PUIG abbinati
Design integrato con deflettori d'aria
PUIG ha progettato il meccanismo in modo che si integri nel modo più armonioso possibile nella parte anteriore della moto e migliori la rigidità rispetto alla regolazione originale. Quando il parabrezza è sollevato, due deflettori aerodinamici dirigono lateralmente il flusso d'aria sottostante.
Design robusto da Barcellona
Interamente progettato e prodotto a Barcellona, il sistema utilizza staffe in alluminio, acciaio inossidabile e ferro. Un trattamento anticorrosione e una vernice strutturale nera proteggono la costruzione. Il design plug-and-play consente l'installazione senza alcuna conoscenza particolare di meccanica o elettronica.
Le caratteristiche più importanti
- Sistema elettronico di controllo altezza parabrezza
- Pulsante di controllo simile a un joystick per il manubrio
- Sostituisce il meccanismo di regolazione originale BMW
- Due deflettori aerodinamici integrati
- Staffe in alluminio, acciaio inox e ferro
- Trattamento anticorrosione e verniciatura nera strutturata