KTM 250 XCTPI [2020-2024] - Pistoni fusi

✔️ Nuovo
ID: 15709405151558

€182,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per KTM 250 XCTPI 2020-2024

Il pistone fuso VERTEX è assegnato alla KTM 250 XCTPI dell'intera gamma modello 2020-2024. Come componente in alluminio e in versione pressofusa è adatto per la sostituzione del pistone nel motore 2T.

Design e dimensioni

  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro pistone Ø: 66,37 mm
  • Maggiorazione: +0,03 mm
  • Lettera fuori misura: D
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Fasce elastiche: 2
  • Modello: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone è assegnato alla KTM 250 XCTPI per gli anni 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Prima di effettuare la selezione, è necessario confrontare il diametro specificato Ø di 66,37 mm, la lettera D e il diametro del foro di 66,40 mm con i requisiti del rispettivo motore.

Guida alla selezione

La combinazione di compressione standard, versione in fusione di alluminio, 2 fasce elastiche e marcatura D consente una chiara assegnazione all'interno della versione dimensionale specificata. Il pistone fuso VERTEX viene utilizzato come componente unico del motore per la gamma di motori superiore.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per KTM 250 XCTPI 2020-2024

Il pistone fuso VERTEX è assegnato alla KTM 250 XCTPI dell'intera gamma modello 2020-2024. Come componente in alluminio e in versione pressofusa è adatto per la sostituzione del pistone nel motore 2T.

Design e dimensioni

  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro pistone Ø: 66,37 mm
  • Maggiorazione: +0,03 mm
  • Lettera fuori misura: D
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Fasce elastiche: 2
  • Modello: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone è assegnato alla KTM 250 XCTPI per gli anni 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. Prima di effettuare la selezione, è necessario confrontare il diametro specificato Ø di 66,37 mm, la lettera D e il diametro del foro di 66,40 mm con i requisiti del rispettivo motore.

Guida alla selezione

La combinazione di compressione standard, versione in fusione di alluminio, 2 fasce elastiche e marcatura D consente una chiara assegnazione all'interno della versione dimensionale specificata. Il pistone fuso VERTEX viene utilizzato come componente unico del motore per la gamma di motori superiore.

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