BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

€4.194,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Il concept Marrakesh per la BMW K100

Il Kit Marrakesh K100 è un concept di trasformazione completo e modulare per la BMW K100. I componenti coordinati tra loro sono stati sviluppati per garantire un montaggio il più semplice possibile, un'estetica Scrambler pulita e la possibilità di continuare a viaggiare con un passeggero. I singoli accessori possono essere sostituiti o aggiunti separatamente.

BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Parte anteriore, cockpit e forcella

  • Griglia di protezione del faro: realizzata a mano in acciaio inox e trattata con una resistente verniciatura a polvere. Il materiale necessario per il montaggio è incluso. Non omologata per la circolazione stradale.
  • Faro BASIC: faro anteriore ad alte prestazioni, comprensivo di lampadine e materiale di montaggio.
  • Telaio del faro: struttura in acciaio verniciato a polvere per alloggiare il faro BASIC e la carenatura opzionale. Il telaio offre inoltre un punto di fissaggio per uno strumento digitale. Il blocchetto chiave originale si inserisce nell'alloggiamento predisposto. Distanza tra i supporti del faro: 203 mm. Non adatto alla K 1100.
  • Strumento digitale: strumento nero con diametro di 73 mm e altezza di 41 mm. Offre indicazione della velocità fino a 300 km/h, contagiri, contachilometri parziale e totale, orologio, velocità massima e tempo di percorrenza parziale e totale. Dispone inoltre di LCD a due righe con retroilluminazione LED blu, spie di controllo e circonferenza ruota regolabile da 1 a 3.999 mm. L'alloggiamento è impermeabile.
  • Kit sensore per lo strumento digitale: sensore di velocità con magnete, supporti per ruota e forcella sviluppati appositamente per la serie K, cablaggio con connettori impermeabili e istruzioni di montaggio.
  • Relè per la serie K: supporta il corretto funzionamento della spia della folle quando si utilizza lo strumento digitale. Dimensioni: 16 × 16 × 45 mm.
  • Quattro indicatori di direzione: indicatori di direzione minimalisti con lampadine e cablaggio; gli indicatori anteriori emettono luce arancione sul lato posteriore.
  • Soffietti per forcella: soffietti in gomma per proteggere la forcella durante la guida su strade non asfaltate.
  • Protezioni forcella in neoprene: due protezioni con chiusura a strappo. Proteggono i foderi della forcella e possono essere montate senza smontare la forcella.
  • Parafango anteriore: realizzato in resina speciale con rinforzi in fibra di carbonio e finitura nera opaca. Sono presenti staffe metalliche per il fissaggio alla forcella.
  • Manubrio: manubrio in acciaio largo 78 cm da fissare agli attacchi originali. Secondo le indicazioni del produttore, i cavi esistenti possono continuare a essere utilizzati, ad eccezione del tubo del freno.
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Serbatoio, sella e carenatura centrale

  • Fianchetti del serbatoio: fianchetto sinistro e destro in resina speciale con verniciatura nera opaca. I componenti, dotati di supporti di fissaggio, vengono montati sugli attacchi originali.
  • Pannelli laterali: una coppia di pannelli laterali in ABS realizzati appositamente per la serie K. Il montaggio avviene con i supporti e le viti in dotazione, senza forare, saldare o modificare il telaio.
  • Decorazione serbatoio Marrakesh: una coppia di adesivi componibili in modo modulare con pellicola protettiva UV. I singoli elementi possono essere combinati sul serbatoio per creare configurazioni diverse.
  • Sella: realizzata in vera pelle di prima qualità con inserti in canvas idrorepellente e cuciture in cotone eseguite a mano. Dispone di una base in ABS, viene fornita con un telaio di fissaggio per K75 e K100 e può essere rimossa rapidamente per accedere al vano portaoggetti. Lunghezza massima: 55 cm.
  • Paracolpi per manubrio: versione in pelle marrone o nera per manubri con traversino. Lunghezza: 26 cm; diametro: 6 cm.

Scarico e parte posteriore

  • Silenziatore K100: impianto realizzato a mano con raccordo in acciaio inox, silenziatore terminale in titanio e dB-killer rimovibile. I componenti sono saldati TIG. La struttura consente di continuare a utilizzare la moto con un passeggero.
  • Nota per il modello a 16 valvole: Per la versione con silenziatore monoblocco sono necessari quattro adattatori venduti separatamente.
  • Omologazione del silenziatore: Viene fornito un rapporto di omologazione completo.
  • Telaietto posteriore con portatarga e fanale posteriore: consente di accorciare e ridisegnare la parte posteriore. Il fissaggio avviene mediante appositi espansori, senza saldature e senza successive operazioni di verniciatura. Sono inclusi il telaio metallico verniciato, un fanale posteriore omologato con lampadine e un portatarga in alluminio con attacchi per gli indicatori di direzione adatti. Gli indicatori di direzione non sono inclusi in questa dotazione. Dimensioni del portatarga: 185 × 185 mm. Il parafango posteriore originale può continuare a essere utilizzato oppure essere sostituito con una versione classica in alluminio.
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Soluzioni per il bagaglio e accessori

  • Borsa laterale in canvas con telaio: borsa prodotta in Italia in robusto cotone impermeabile con dettagli in pelle spessi 3 mm. Il sistema di sgancio rapido è applicato sul retro della borsa e dispone di una serratura per fissarla al telaio incluso. La borsa può contenere un laptop da 15 pollici e offre uno scomparto con cerniera per telefono e documenti.
  • Dimensioni della borsa laterale: altezza 32 cm, estensibile fino a 45 cm, larghezza 24 cm e profondità 13 cm.
  • Varianti di colore della borsa laterale: canvas beige con pelle marrone, canvas verde con pelle marrone, canvas nero con pelle marrone oppure canvas nero con pelle nera.
  • Borsa portattrezzi: realizzata e cucita a mano in cotone e pelle. Gli attrezzi non sono inclusi. NON OMOLOGATA.

Pneumatici consigliati dal produttore

  • Anteriore: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
  • Posteriore: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Compatibilità

Il concept di trasformazione è destinato alle BMW K100 sKrambler e K100 Marrakesh. Il produttore indica inoltre alcuni componenti singoli anche per la K75. Il telaio del faro non è compatibile con la K 1100.

Descrizione

Il concept Marrakesh per la BMW K100

Il Kit Marrakesh K100 è un concept di trasformazione completo e modulare per la BMW K100. I componenti coordinati tra loro sono stati sviluppati per garantire un montaggio il più semplice possibile, un'estetica Scrambler pulita e la possibilità di continuare a viaggiare con un passeggero. I singoli accessori possono essere sostituiti o aggiunti separatamente.

BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Parte anteriore, cockpit e forcella

  • Griglia di protezione del faro: realizzata a mano in acciaio inox e trattata con una resistente verniciatura a polvere. Il materiale necessario per il montaggio è incluso. Non omologata per la circolazione stradale.
  • Faro BASIC: faro anteriore ad alte prestazioni, comprensivo di lampadine e materiale di montaggio.
  • Telaio del faro: struttura in acciaio verniciato a polvere per alloggiare il faro BASIC e la carenatura opzionale. Il telaio offre inoltre un punto di fissaggio per uno strumento digitale. Il blocchetto chiave originale si inserisce nell'alloggiamento predisposto. Distanza tra i supporti del faro: 203 mm. Non adatto alla K 1100.
  • Strumento digitale: strumento nero con diametro di 73 mm e altezza di 41 mm. Offre indicazione della velocità fino a 300 km/h, contagiri, contachilometri parziale e totale, orologio, velocità massima e tempo di percorrenza parziale e totale. Dispone inoltre di LCD a due righe con retroilluminazione LED blu, spie di controllo e circonferenza ruota regolabile da 1 a 3.999 mm. L'alloggiamento è impermeabile.
  • Kit sensore per lo strumento digitale: sensore di velocità con magnete, supporti per ruota e forcella sviluppati appositamente per la serie K, cablaggio con connettori impermeabili e istruzioni di montaggio.
  • Relè per la serie K: supporta il corretto funzionamento della spia della folle quando si utilizza lo strumento digitale. Dimensioni: 16 × 16 × 45 mm.
  • Quattro indicatori di direzione: indicatori di direzione minimalisti con lampadine e cablaggio; gli indicatori anteriori emettono luce arancione sul lato posteriore.
  • Soffietti per forcella: soffietti in gomma per proteggere la forcella durante la guida su strade non asfaltate.
  • Protezioni forcella in neoprene: due protezioni con chiusura a strappo. Proteggono i foderi della forcella e possono essere montate senza smontare la forcella.
  • Parafango anteriore: realizzato in resina speciale con rinforzi in fibra di carbonio e finitura nera opaca. Sono presenti staffe metalliche per il fissaggio alla forcella.
  • Manubrio: manubrio in acciaio largo 78 cm da fissare agli attacchi originali. Secondo le indicazioni del produttore, i cavi esistenti possono continuare a essere utilizzati, ad eccezione del tubo del freno.
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Serbatoio, sella e carenatura centrale

  • Fianchetti del serbatoio: fianchetto sinistro e destro in resina speciale con verniciatura nera opaca. I componenti, dotati di supporti di fissaggio, vengono montati sugli attacchi originali.
  • Pannelli laterali: una coppia di pannelli laterali in ABS realizzati appositamente per la serie K. Il montaggio avviene con i supporti e le viti in dotazione, senza forare, saldare o modificare il telaio.
  • Decorazione serbatoio Marrakesh: una coppia di adesivi componibili in modo modulare con pellicola protettiva UV. I singoli elementi possono essere combinati sul serbatoio per creare configurazioni diverse.
  • Sella: realizzata in vera pelle di prima qualità con inserti in canvas idrorepellente e cuciture in cotone eseguite a mano. Dispone di una base in ABS, viene fornita con un telaio di fissaggio per K75 e K100 e può essere rimossa rapidamente per accedere al vano portaoggetti. Lunghezza massima: 55 cm.
  • Paracolpi per manubrio: versione in pelle marrone o nera per manubri con traversino. Lunghezza: 26 cm; diametro: 6 cm.

Scarico e parte posteriore

  • Silenziatore K100: impianto realizzato a mano con raccordo in acciaio inox, silenziatore terminale in titanio e dB-killer rimovibile. I componenti sono saldati TIG. La struttura consente di continuare a utilizzare la moto con un passeggero.
  • Nota per il modello a 16 valvole: Per la versione con silenziatore monoblocco sono necessari quattro adattatori venduti separatamente.
  • Omologazione del silenziatore: Viene fornito un rapporto di omologazione completo.
  • Telaietto posteriore con portatarga e fanale posteriore: consente di accorciare e ridisegnare la parte posteriore. Il fissaggio avviene mediante appositi espansori, senza saldature e senza successive operazioni di verniciatura. Sono inclusi il telaio metallico verniciato, un fanale posteriore omologato con lampadine e un portatarga in alluminio con attacchi per gli indicatori di direzione adatti. Gli indicatori di direzione non sono inclusi in questa dotazione. Dimensioni del portatarga: 185 × 185 mm. Il parafango posteriore originale può continuare a essere utilizzato oppure essere sostituito con una versione classica in alluminio.
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

Soluzioni per il bagaglio e accessori

  • Borsa laterale in canvas con telaio: borsa prodotta in Italia in robusto cotone impermeabile con dettagli in pelle spessi 3 mm. Il sistema di sgancio rapido è applicato sul retro della borsa e dispone di una serratura per fissarla al telaio incluso. La borsa può contenere un laptop da 15 pollici e offre uno scomparto con cerniera per telefono e documenti.
  • Dimensioni della borsa laterale: altezza 32 cm, estensibile fino a 45 cm, larghezza 24 cm e profondità 13 cm.
  • Varianti di colore della borsa laterale: canvas beige con pelle marrone, canvas verde con pelle marrone, canvas nero con pelle marrone oppure canvas nero con pelle nera.
  • Borsa portattrezzi: realizzata e cucita a mano in cotone e pelle. Gli attrezzi non sono inclusi. NON OMOLOGATA.

Pneumatici consigliati dal produttore

  • Anteriore: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
  • Posteriore: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Compatibilità

Il concept di trasformazione è destinato alle BMW K100 sKrambler e K100 Marrakesh. Il produttore indica inoltre alcuni componenti singoli anche per la K75. Il telaio del faro non è compatibile con la K 1100.