Piaggio Liberty 125 IE Iget 3 V ABS E 4 (MA 41) [2015-2018] - cilindro in alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi

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ID: 15713659224390

€436,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Cilindro MALOSSI in alluminio per Piaggio Liberty 125

Il cilindro in alluminio MALOSSI con alesaggio da 63 mm e spinotto da 14 mm è progettato per il Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 41) nella gamma dell'anno modello 2015-2018. Il progetto è assegnato all'area di gara ed è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati secondo i regolamenti delle associazioni sportive competenti.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Alesaggio: 63 mm
  • Corsa: 58,6 mm
  • Cilindrata: 182,67 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,15:1
  • Spina pistone: 14 mm
  • Pistone: design ultracompatto, leggero e rinforzato con 3 segmenti

La canna del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrodeposto e levigatura incrociata con due passate di diamante. La produzione avviene su macchine utensili a controllo numerico. Cilindro e pistone sono accoppiati tra loro con una tolleranza di 0,05 mm; Inoltre sono state ricalcolate e migliorate le superfici di scambio termico.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e rivestimento di stagno sulle superfici di scorrimento. Il set di anelli comprende un I-ring nitrurato e cromato, uno speciale anello fuso e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione è intesa esclusivamente in abbinamento alla centralina Force Master 2.1. L'utilizzo è limitato all'uso agonistico previsto; Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Cilindro MALOSSI in alluminio per Piaggio Liberty 125

Il cilindro in alluminio MALOSSI con alesaggio da 63 mm e spinotto da 14 mm è progettato per il Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 41) nella gamma dell'anno modello 2015-2018. Il progetto è assegnato all'area di gara ed è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati secondo i regolamenti delle associazioni sportive competenti.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Alesaggio: 63 mm
  • Corsa: 58,6 mm
  • Cilindrata: 182,67 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,15:1
  • Spina pistone: 14 mm
  • Pistone: design ultracompatto, leggero e rinforzato con 3 segmenti

La canna del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrodeposto e levigatura incrociata con due passate di diamante. La produzione avviene su macchine utensili a controllo numerico. Cilindro e pistone sono accoppiati tra loro con una tolleranza di 0,05 mm; Inoltre sono state ricalcolate e migliorate le superfici di scambio termico.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e rivestimento di stagno sulle superfici di scorrimento. Il set di anelli comprende un I-ring nitrurato e cromato, uno speciale anello fuso e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione è intesa esclusivamente in abbinamento alla centralina Force Master 2.1. L'utilizzo è limitato all'uso agonistico previsto; Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.