Suzuki GS 1100 [EMGO] – Ammortizzatori classici
Descrizione
Ammortizzatori EMGO Classic per Suzuki GS 1100
Gli ammortizzatori EMGO Classic sono progettati appositamente per la sospensione posteriore della Suzuki GS 1100. Disponibili in coppia, questi ammortizzatori offrono una combinazione di funzionalità e design classico.
Caratteristiche tecniche
- Marca: EMGO
- Modello: Occhio/Occhio
- Posizione di montaggio: Posteriore
- Tipo di molla: Doppia rigidità lineare della molla
- Lunghezza (estesa): 335 mm (13,20")
- Tipo: Ammortizzatore monotubo con manicotto a molla
- Colore/Superficie: Nero, cromato, lucido
- Posizione serbatoio: Dentro
Descrizione del prodotto
Questi ammortizzatori presentano un design monotubo con manicotto a molla, garantendo prestazioni di smorzamento costanti. La doppia rigidità lineare della molla garantisce una sospensione bilanciata che migliora il comfort di guida sulla Suzuki GS 1100. Gli elementi di fissaggio Occhio/Occhio consentono un facile montaggio sulla sospensione posteriore.
La combinazione del colore di base nero e delle superfici cromate e lucide conferisce agli ammortizzatori un aspetto classico che si adatta allo stile della Suzuki GS 1100. La posizione del serbatoio integrato all'interno supporta un design compatto e protegge i componenti dell'ammortizzatore.
Usi e vantaggi
- Stabilità di guida e prestazioni di smorzamento migliorate nella zona posteriore
- Costruzione robusta per l'uso nel traffico stradale
- Installazione semplice grazie agli elementi di fissaggio occhio/occhio
- Si adatta perfettamente alla sospensione posteriore della Suzuki GS 1100
Gli ammortizzatori classici EMGO sono la scelta adatta per rinnovare o sostituire le sospensioni della Suzuki GS 1100. Offrono una combinazione di funzionalità tecnica e design classico, adattato alle esigenze di questo modello di moto.
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| Marchio | modello | spostamento | Anno di costruzione | Variante | paese | posizione | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1000 | 1000 | 1982-1983 | Replica di Eddie Lawson | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1100 | 1100 | 1981-1983 | Albero | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ550 | 550 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cilindri | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ750 | 750 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ750GP | 750 | 1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ900 | 900 | 1976 | TUTTI | |||
| KAWASAKI | KZ900 | 900 | 1976 | LTD | TUTTI | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Replica di Eddie Lawson | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 cilindri | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z750 | 750 | 1980-1983 | TUTTI | |||
| KAWASAKI | Z750GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1900 | 897 | 1973-1975 | TUTTI | |||
| KAWASAKI | Z1900 | 896 | 1976 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS1100G | 1067 | 1982-1983 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 CAL | 450 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS450TX | 444 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS550 | 550 | 1977-1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS550E | 550 | 1978-1980 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS650 E | 650 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | TUTTI | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS360 | 360 | 1976-1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |