Suzuki GT 500 [SOSPENSIONE PROGRESSIVA] - Ammortizzatore Cruiser Serie 412
Descrizione
PROGRESSIVE SUSPENSION Ammortizzatore Cruiser Serie 412 per Suzuki GT 500
Gli ammortizzatori Cruiser della serie 412 di PROGRESSIVE SUSPENSION sono progettati specificamente per l'uso sull'asse posteriore di motociclette come la Suzuki GT 500. Questi ammortizzatori monotubo con manicotto a molla offrono una combinazione di smorzamento della pressione del gas e sospensione progressiva per garantire caratteristiche di sospensione equilibrate.
Caratteristiche tecniche
- Metodo smorzatore: Riempito di gas per prestazioni di ammortizzazione costanti
- Tipo di molla: Tasso di molla progressivo singolo regolato da 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (da 90 lb/in a 130 lb/in)
- Lunghezza estesa: 362 mm (14,25 pollici)
- Materiale: Acciaio con finitura nera e cromata
- Impostazione: Automaticamente, senza regolazione manuale
- Posizione di montaggio: Posteriore, con serbatoio interno
- Tipo: Ammortizzatore monotubo con manicotto a molla
- Fornitura: Coppia ammortizzatori
Funzione e campo di applicazione
Gli ammortizzatori Serie 412 Cruiser sono progettati per un utilizzo standard e sono adatti per la sospensione posteriore di moto che richiedono una caratteristica di molla progressiva. La combinazione di smorzamento della pressione del gas e molla progressiva garantisce un controllo stabile del telaio e migliora la tenuta di strada in diverse condizioni di guida. L'impostazione automatica consente una facile integrazione senza ulteriori regolazioni.
La robusta struttura in acciaio con una resistente superficie nera e cromata garantisce una lunga durata e protezione dalla corrosione. Il serbatoio interno contribuisce a un design compatto e supporta la funzione di smorzamento.
Sommario
- PROGRESSIVE SUSPENSION Ammortizzatore Cruiser Serie 412 per l'asse posteriore
- Tecnologia monotubo a gas con molla progressiva
- Regolazione automatica per un facile montaggio e utilizzo
- Robusta struttura in acciaio con finitura nera e cromata
- Particolarmente adatto per moto come la Suzuki GT 500
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| Marchio | modello | spostamento | Anno di costruzione | Variante | paese | posizione | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB750F2 | 747 | 1992-1996 | Sette e cinquanta | EUROPA | ||
| HONDA | VF1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1983-1984 | Ombra | TUTTI | ||
| HONDA | VT 500 piedi | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERICA | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 IOTA | 981 | 1976-1984 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 RG | 981 | 1983-1986 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1982-1984 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1984 | Esecutivo | TUTTI | ||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1984-1985 | Corsa | TUTTI | ||
| LAVERDA | 1200 | 1116 | 1978-1981 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1200TS | 1116 | 1979-1982 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1970-1972 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 pag | 744 | 1970 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SCF | 744 | 1971-1972 | (serie 8000) | TUTTI | ||
| LAVERDA | 750SCF | 744 | 1971-1973 | (serie 11000) | TUTTI | ||
| LAVERDA | 750SCF | 744 | 1974-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF | 744 | 1970-1971 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TUTTI | |||
| LAVERDA | SFC1000 | 998 | 1985-1987 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS650GT | 650 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS650GT | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GSX400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX400 S | 400 | 1993 | Katana | GIAPPONE | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMERICA |