Tm Racing EN 250 [2000-2008] - pistoni fusi

✔️ Nuovo
ID: 15709586424134

€196,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per TM Racing EN 250

Il pistone fuso VERTEX è assegnato al TM Racing EN 250 nell'intera gamma degli anni 2000-2008. Le sue specifiche sono progettate per un motore 2T e compressione del pistone standard. Il componente offre quindi una selezione chiaramente definita in base al tipo di motore, alla struttura del pistone e alle dimensioni.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,33 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Quantità di anelli: 1
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone è assegnato al TM Racing EN 250, costruito tra il 2000 e il 2008. La selezione del veicolo dovrebbe basarsi sul nome del modello indicato e sulla gamma completa di anni di produzione.

Selezione in base alle misurazioni

Particolarmente rilevanti per la classificazione tecnica sono il diametro Ø di 66,33 mm, il diametro del foro di 66,40 mm e le marcature “A” e “STD”. Queste informazioni consentono test mirati basati sui dati del motore esistente. Il pistone in alluminio pressofuso ha una fascia elastica ed è progettato per un motore 2T.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per TM Racing EN 250

Il pistone fuso VERTEX è assegnato al TM Racing EN 250 nell'intera gamma degli anni 2000-2008. Le sue specifiche sono progettate per un motore 2T e compressione del pistone standard. Il componente offre quindi una selezione chiaramente definita in base al tipo di motore, alla struttura del pistone e alle dimensioni.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,33 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Quantità di anelli: 1
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone è assegnato al TM Racing EN 250, costruito tra il 2000 e il 2008. La selezione del veicolo dovrebbe basarsi sul nome del modello indicato e sulla gamma completa di anni di produzione.

Selezione in base alle misurazioni

Particolarmente rilevanti per la classificazione tecnica sono il diametro Ø di 66,33 mm, il diametro del foro di 66,40 mm e le marcature “A” e “STD”. Queste informazioni consentono test mirati basati sui dati del motore esistente. Il pistone in alluminio pressofuso ha una fascia elastica ed è progettato per un motore 2T.