Vespa GTS Super 125 Sport [2023] - Gruppo termico H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nuovo
ID: 15705409651014

€494,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Set cilindro MALOSSI H20 I-Tech per la Vespa GTS Super 125 Sport

Il set di cilindri H20 I-Tech di MALOSSI combina un alesaggio di Ø 63 mm con una corsa di 58,7 mm. Ciò si traduce in una cilindrata di 183 cm³ con un rapporto di compressione di 11,48. Il collegamento cilindro-pistone ha un gioco di 0,05 mm.

Cilindro e lavorazione

  • Foro: Ø 63 mm
  • Corsa: 58,7 mm
  • Cilindrata: 183 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,48
  • Gioco di collegamento cilindro-pistone: 0,05 mm

Il cilindro è realizzato in lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. Esiste anche la levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione. Superfici di scambio termico recentemente calcolate e migliorate completano il design.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è leggero e rinforzato e ha tre segmenti. La sua speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio è progettata per una bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Il pistone è lavorato anche su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiatore: in tre pezzi, realizzato in speciale lega di acciaio cromato

Gli speciali anelli uniscono un'elevata semplicità di scorrimento ad un'elevatissima resistenza meccanica.

Assegnazione del veicolo

La serie cilindri è assegnata alla Vespa GTS Super 125 Sport costruita nel 2023.

Informazioni sull'utilizzo reale

Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso in competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Set cilindro MALOSSI H20 I-Tech per la Vespa GTS Super 125 Sport

Il set di cilindri H20 I-Tech di MALOSSI combina un alesaggio di Ø 63 mm con una corsa di 58,7 mm. Ciò si traduce in una cilindrata di 183 cm³ con un rapporto di compressione di 11,48. Il collegamento cilindro-pistone ha un gioco di 0,05 mm.

Cilindro e lavorazione

  • Foro: Ø 63 mm
  • Corsa: 58,7 mm
  • Cilindrata: 183 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,48
  • Gioco di collegamento cilindro-pistone: 0,05 mm

Il cilindro è realizzato in lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. Esiste anche la levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette. Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione. Superfici di scambio termico recentemente calcolate e migliorate completano il design.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è leggero e rinforzato e ha tre segmenti. La sua speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio è progettata per una bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Il pistone è lavorato anche su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiatore: in tre pezzi, realizzato in speciale lega di acciaio cromato

Gli speciali anelli uniscono un'elevata semplicità di scorrimento ad un'elevatissima resistenza meccanica.

Assegnazione del veicolo

La serie cilindri è assegnata alla Vespa GTS Super 125 Sport costruita nel 2023.

Informazioni sull'utilizzo reale

Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso in competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per un uso improprio.

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