Vespa GTS Super 125 Tech [2023] - Gruppo termico H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nuovo
ID: 15705409716550

€494,00 EUR

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Set cilindro Malossi H20 I-Tech con Ø 63 mm

Il set cilindro H20 I-Tech di Malossi è progettato per la Vespa GTS Super 125 Tech dell'anno modello 2023. Con un alesaggio di Ø 63 mm, corsa di 58,7 mm e cilindrata di 183 cm³, offre dati tecnici chiave chiaramente definiti per l'uso agonistico previsto. Il rapporto di compressione è 11,48.

Cilindro e lavorazione

  • Lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato
  • Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette
  • Lavorazioni su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione
  • Gioco cilindro-pistone: 0,05 mm
  • Superfici di scambio termico ricalcolate e migliorate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto, leggero e rinforzato è dotato di tre segmenti. È costituito da una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli sono stagnate. Anche il pistone è lavorato su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiaolio: esecuzione in tre pezzi realizzato in speciale lega di acciaio cromato
  • Anelli speciali con buon comportamento di scorrimento ed altissima resistenza meccanica

Assegnazione del veicolo

Adatto per la Vespa GTS Super 125 Tech, costruita nel 2023.

Informazioni sull'utilizzo reale

Questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Set cilindro Malossi H20 I-Tech con Ø 63 mm

Il set cilindro H20 I-Tech di Malossi è progettato per la Vespa GTS Super 125 Tech dell'anno modello 2023. Con un alesaggio di Ø 63 mm, corsa di 58,7 mm e cilindrata di 183 cm³, offre dati tecnici chiave chiaramente definiti per l'uso agonistico previsto. Il rapporto di compressione è 11,48.

Cilindro e lavorazione

  • Lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato
  • Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette
  • Lavorazioni su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione
  • Gioco cilindro-pistone: 0,05 mm
  • Superfici di scambio termico ricalcolate e migliorate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto, leggero e rinforzato è dotato di tre segmenti. È costituito da una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli sono stagnate. Anche il pistone è lavorato su macchine utensili a controllo numerico e presenta superfici di scambio termico migliorate.

  • Primo anello: anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello: ghisa speciale
  • Anello raschiaolio: esecuzione in tre pezzi realizzato in speciale lega di acciaio cromato
  • Anelli speciali con buon comportamento di scorrimento ed altissima resistenza meccanica

Assegnazione del veicolo

Adatto per la Vespa GTS Super 125 Tech, costruita nel 2023.

Informazioni sull'utilizzo reale

Questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.