Vespa TX 200 [1983-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali

Frizione racing POLINI con pignone Z22 per Vespa TX 200

La frizione da corsa POLINI HT è destinata alla Vespa TX 200 costruita tra il 1983 e il 1997. Il loro funzionamento inverso collega l'albero motore non alla campana esterna, ma al mozzo interno. Ciò costituisce la base per una soluzione di frizione precisa con forza della molla regolabile e dentatura primaria coordinata.

Caratteristiche funzionali e di design

• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta per un funzionamento regolare
• Campana in alluminio
• Coperchio del blocco con scanalatura per la raccolta dell'olio
• Dischi in alluminio con 8 denti per un'efficiente trasmissione della potenza
• Forza della molla della frizione regolabile

La frizione permette la selezione di una dentatura primaria adeguata per regolare la traslazione. Il pignone Z22 utilizzato è elicoidale. Grazie al design intercambiabile dell'ingranaggio primario, la frizione può essere modificata con i ricambi disponibili nel catalogo POLINI.

Esecuzione tecnica

• Prodotto: Frizione racing con pignone Z22
• Ingranaggi: ingranaggi elicoidali
• Versione: frizione POLINI HT per gara
• Azionamento della frizione: spingidisco sul cuscinetto reggispinta

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa TX 200, costruita tra il 1983 e il 1997.

La costruzione è progettata per operazioni di commutazione precise e fluide. I dischi in alluminio rinforzato supportano una trasmissione efficiente e una maggiore potenza trasmessa.