Yamaha GTS 1000 [SOSPENSIONE PROGRESSIVA] - Ammortizzatore Cruiser Serie 412
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Descrizione
PROGRESSIVE SUSPENSION Ammortizzatore Cruiser Serie 412 per Yamaha GTS 1000
L'ammortizzatore Cruiser serie 412 di PROGRESSIVE SUSPENSION è un pezzo di ricambio di alta qualità per la sospensione posteriore della Yamaha GTS 1000. È progettato specificamente per l'uso in applicazioni standard e pesanti e fornisce uno smorzamento affidabile per diverse condizioni di guida.
Caratteristiche tecniche
- Metodo smorzatore: Pieno di gas
- Tipo di molla: Tasso di molla progressivo semplice
- Tasso di molla progressivo: Da 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (da 90 lb/pollici a 130 lb/pollici)
- Lunghezza (estesa): 330 mm (13,00")
- Materiale: Acciaio
- Colore/Superficie: Cromato, nero
- Posizione di montaggio: Posteriore
- Posizione del serbatoio: Dentro
- Tipo: Ammortizzatore monotubo con manicotto a molla
- Impostazione: Automaticamente
- Numero di pezzi: Coppia
Proprietà e applicazione
L'ammortizzatore Serie 412 Cruiser è dotato di una molla progressiva che si adatta a diversi carichi. Ciò garantisce una buona combinazione di comfort e stabilità in diverse condizioni di guida. Il riempimento di gas supporta prestazioni di smorzamento costanti e riduce il fondocorsa in caso di forti impatti.
La robusta struttura in acciaio con superfici cromate e nere garantisce un'elevata resistenza alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche. La regolazione automatica consente un facile montaggio e utilizzo senza regolazione manuale.
L'ammortizzatore è destinato all'uso sulla sospensione posteriore e può essere utilizzato anche su diverse altre marche di motociclette oltre alla Yamaha GTS 1000, tra cui BMW, Kawasaki, Honda, Triumph, Suzuki, Ducati e Moto Guzzi.
Sommario
- Ammortizzatore monotubo a gas con molla progressiva
- Impostazione automatica per una facile gestione
- Robusta struttura in acciaio con finitura cromata e nera
- Adatto per applicazioni standard e pesanti
- Posizione di montaggio posteriore con serbatoio interno
- Consegnati in coppia
L'ammortizzatore Cruiser PROGRESSIVE SUSPENSION serie 412 è una scelta adatta per la sospensione posteriore della Yamaha GTS 1000, offrendo una combinazione equilibrata di comfort, stabilità e durata.
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| Marchio | modello | spostamento | Anno di costruzione | Variante | paese | posizione | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R45 N | 470 | 1978-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R45 pag | 470 | 1978-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R65 | 645 | 1978-1984 | TUTTI | |||
| BMW | R65 LS | 645 | 1981-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R75/5 | 740 | 1973 | EUROPA | |||
| DUCATI | GTL500 | 500 | 1976 | EUROPA | |||
| DUCATI | GTS900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | MILLE 1000 | 1000 | 1984-1986 | Replica di Mike Hailwood | TUTTI | ||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1984-1985 | TUTTI | |||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1986 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 500SL | 500 | 1979-1983 | TUTTI | |||
| DUCATI | PANTAH 500TL | 500 | 1983 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 600SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 600SL | 600 | 1981-1984 | TUTTI | |||
| DUCATI | PANTAH 600TL | 600 | 1981 | AMERICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600TL | 600 | 1982-1984 | TUTTI | |||
| DUCATI | PANTAH 600TL | 600 | 1985 | EUROPA | |||
| DUCATI | S.S.900 | 900 | 1976-1982 | Albero verticale | TUTTI | ||
| DUCATI | S.S.900 | 900 | 1977-1978 | Replica di Mike Hailwood | EUROPA | ||
| DUCATI | S.S.900 | 900 | 1979-1983 | Replica di Mike Hailwood | TUTTI | ||
| DUCATI | S.S.900 | 900 | 1984 | Replica di Mike Hailwood | AMERICA | ||
| DUCATI | SS 900 MHR II | 900 | 1984-1985 | Replica di Mike Hailwood | EUROPA | ||
| HONDA | CB1000 C | 1000 | 1983 | Personalizzato | AMERICA | ||
| HONDA | CB400 F | 400 | 1992-1993 | Superquattro | GIAPPONE | ||
| HONDA | CB400SF | 400 | 1992-1993 | Superquattro | GIAPPONE | ||
| HONDA | CB650SC | 613 | 1983-1985 | Falco notturno | TUTTI | ||
| HONDA | CB750 | 750 | 1991-2003 | Falco notturno | AMERICA | ||
| HONDA | CB900 C | 900 | 1980-1982 | Personalizzato | AMERICA | ||
| HONDA | CX500 | 493 | 1977, 1980-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500 | 493 | 1978-1979 | TUTTI | |||
| HONDA | CX500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500 C | 493 | 1979-1982 | Personalizzato | AMERICA | ||
| HONDA | 500 piedi | 494 | 1982-1983 | EUROPA | |||
| HONDA | VF1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | TUTTI | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1983-1984 | Ombra | TUTTI | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1985-1986 | Ombra | AMERICA | ||
| KAWASAKI | EN450 | 454 | 1985-1990 | LTD454 | TUTTI | ||
| KAWASAKI | H2750 | 743 | 1972-1975 | Fai 4 | TUTTI | ||
| KAWASAKI | KH500 | 492 | 1976 | Fai 3 | TUTTI | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 440 | 440 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 440 | 440 | 1980-1983 | Trasmissione a cinghia LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Campo di concentramento 440 | 440 | 1982 | Trasmissione a cinghia | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ550 | 550 | 1983-1984 | Spettro | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ650 | 650 | 1978-1981 | S.R | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminatore | TUTTI | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminatore | TUTTI | ||
| KAWASAKI | ZL900 | 900 | 1985-1986 | Eliminatore | TUTTI | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 IOTA | 981 | 1976-1982 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1982 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1972 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 franchi svizzeri | 744 | 1972 | (serie 8000) | TUTTI | ||
| LAVERDA | 750 franchi svizzeri | 744 | 1972-1973 | (serie 11000) | TUTTI | ||
| LAVERDA | 750 franchi svizzeri | 744 | 1974-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TUTTI | |||
| MOTOGUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMERICA | |||
| MOTOGUZZI | LM850 I | 838 | 1975-1978 | Le Mans | EUROPA | ||
| MOTOGUZZI | LM850II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPA | ||
| MOTOGUZZI | LM850III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | TUTTI | ||
| MOTOGUZZI | SP1000 | 950 | 1979-1983 | Le Mans | AMERICA | ||
| MOTOGUZZI | T850 | 850 | 1973-1975 | TUTTI | |||
| MOTOGUZZI | T3850 | 838 | 1975-1979 | TUTTI | |||
| MOTOGUZZI | T3850CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | TUTTI | |||
| MOTOGUZZI | T4850 | 850 | 1980-1982 | TUTTI | |||
| MOTOGUZZI | V1000 SP I | 1000 | 1978-1983 | EUROPA | |||
| MOTOGUZZI | V7700 | 700 | 1969 | EUROPA | |||
| MOTOGUZZI | V7 750 SPECIALE | 750 | 1970-1971 | EUROPA | |||
| MOTOGUZZI | V7750 SPORT | 750 | 1971-1974 | EUROPA | |||
| MOTOGUZZI | V7850CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPA | |||
| MOTOGUZZI | V7850GT | 850 | 1972-1974 | EUROPA | |||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Ciao cavaliere | AMERICA | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Interstatale | TUTTI | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Roadster | TUTTI | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1977 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS1100G | 1067 | 1982-1984 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | G.S.400 | 395 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 T | 400 | 1981-1983 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 CAL | 450 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | TUTTI | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS450TX | 444 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 486 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS550 | 550 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS550 | 550 | 1979 | Doppio disco | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS550 | 550 | 1979 | Disco singolo | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS550E | 550 | 1979-1980 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS 550EC | 550 | 1980 | Suzi Rossa | TUTTI | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS550 M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS650 E | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1984-1986 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX400E | 395 | 1980-1985 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX400FE | 394 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW | 400 | 1983-1984 | GIAPPONE | |||
| SUZUKI | GSX 400 L | 395 | 1980-1983 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPA | ||
| TRIONFO | BONNEVILLE 650 T120 | 650 | 1971-1972 | TUTTI | |||
| TRIONFO | DAYTONA 500 T100R | 490 | 1971-1974 | TUTTI | |||
| TRIONFO | DAYTONA 500 T100T | 490 | 1971-1974 | TUTTI | |||
| TRIONFO | SPORT TIGER 500 T100SC | 490 | 1971-1974 | TUTTI | |||
| TRIONFO | TROFEO 650 TR6C | 649 | 1972 | TUTTI | |||
| TRIONFO | TROFEO 650 TR6R | 649 | 1972 | TUTTI | |||
| TRIONFO | TROFEO 650 TR6RV | 649 | 1972 | TUTTI | |||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Massimo | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1984 | Seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ750 F | 750 | 1984 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ750 M | 750 | 1983 | Maxim Mezzanotte | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ750R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1980-1981 | Speciale | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1980-1981 | Dogana degli Stati Uniti | EUROPA | ||
| YAMAHA | XS650 | 650 | 1982-1983 | Patrimonio speciale | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 L | 650 | 1983 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS650 S | 650 | 1978-1979 | Speciale | EUROPA | ||
| YAMAHA | XS650 S | 650 | 1979-1981 | Speciale | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS650 S | 650 | 1982-1983 | Patrimonio speciale | AMERICA |
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