Descrizione
Adatto per anni di costruzione: [2016-2018].
Produttore/marchio: Hepco e Becker
Modello: S 1000 RR.
Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.
C-Bow Side Carrier per BMW S 1000 RR (2016-2018)
Il vettore crow c-bow di Hepco & Becker è stato appositamente sviluppato per la BMW S 1000 RR dagli anni di costruzione 2016 al 2018. Questi accessori per moto consentono l'attacco di diversi fazzoletti direttamente al veicolo. L'assemblaggio si svolge utilizzando l'innovativa tecnologia C-Bow, che garantisce un facile attaccamento e proteggendo le borse da un sistema di clic. Le borse sono quindi non solo installate, ma anche fissate contro il furto.
Proprietà del prodotto:
- Compatibilità: Sviluppato per l'assorbimento di tasche e valigie laterali HEPCO e Becker.
- Qualità del materiale: Il vettore laterale è caratterizzato da una finitura superficiale di alta qualità, che promette longevità e resistenza.
- Casi di shell rigido standard come i modelli junior o Journey di Hepco & Becker non sono compatibili.
- Anche la valigia Krauser K-Wing non è adatta per l'assemblaggio sul vettore C-Bow.
- Il carico utile massimo consigliato è di 5 kg per tasca/custodia.
- La combinazione con portatori di alto livello, barrette di femminuccia o solore è generalmente possibile senza problemi, per cui le rispettive informazioni specifiche del veicolo devono essere osservate.
- Le modifiche come le estensioni del ponte per bagagli possono influire sull'assemblaggio delle borse.
- Nessuna licenza operativa generale (ABE) o una voce nei documenti del veicolo è necessaria per l'assemblaggio del portapacchi.
- L'ambito di consegna include i vettori per il lato sinistro e destro, il materiale di montaggio e le istruzioni di montaggio.
Si noti che il vettore laterale è stato sviluppato per la condizione standard della macchina e l'uso di accessori non standard come altri sistemi di scarico, supporti o indicatori di targa possono influenzare l'assemblaggio e la funzione. Assicurarsi che i sacchi abbiano una distanza sufficiente dallo scarico e che i segnali di svolta mantengano un angolo di raggio corretto.