DUCATI 748 [EBC] – Pastiglie freno sinterizzate racing "GPFAX" anteriori strada

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ID: 15694449475910

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Queste pastiglie freno EBC GPFAX‑HH sono specificate come versione sinterizzata GPFA “Race” e, secondo i dati di Parts Europe, sono destinate all'impianto frenante anteriore. Riceverai un set di cuscinetti adatto specifico per il veicolo nelle specifiche GPFAX per l'area di utilizzo prevista.

Proprietà

  • Produttore: EBC
  • Serie: GPFAX‑HH
  • Tipo di pastiglia: metallo sinterizzato (serie GPFAX‑HH)
  • Tipo di prodotto: Pastiglie freno (metallo sinterizzato)
  • Peso (lordo): 0,303 kg
  • Dimensioni imballaggio/articolo (L × P × A): 173 × 135 × 12 mm

Assegnazione del veicolo

  • Modello: DUCATI 748
  • Anno di costruzione: 2000
  • Posizione di installazione: anteriore

Volume di consegna

  • 1 set di pastiglie freno per una pinza freno

Istruzioni di montaggio

Prima del montaggio confrontare il modello del veicolo, l'anno di costruzione e la posizione di montaggio (anteriore). L'installazione deve essere eseguita in modo professionale; quindi controllare la funzione del freno.

Descrizione

Queste pastiglie freno EBC GPFAX‑HH sono specificate come versione sinterizzata GPFA “Race” e, secondo i dati di Parts Europe, sono destinate all'impianto frenante anteriore. Riceverai un set di cuscinetti adatto specifico per il veicolo nelle specifiche GPFAX per l'area di utilizzo prevista.

Proprietà

  • Produttore: EBC
  • Serie: GPFAX‑HH
  • Tipo di pastiglia: metallo sinterizzato (serie GPFAX‑HH)
  • Tipo di prodotto: Pastiglie freno (metallo sinterizzato)
  • Peso (lordo): 0,303 kg
  • Dimensioni imballaggio/articolo (L × P × A): 173 × 135 × 12 mm

Assegnazione del veicolo

  • Modello: DUCATI 748
  • Anno di costruzione: 2000
  • Posizione di installazione: anteriore

Volume di consegna

  • 1 set di pastiglie freno per una pinza freno

Istruzioni di montaggio

Prima del montaggio confrontare il modello del veicolo, l'anno di costruzione e la posizione di montaggio (anteriore). L'installazione deve essere eseguita in modo professionale; quindi controllare la funzione del freno.