Tachimetro "Velona48"

✔️ Nuovo
ID: 15695823405382

€149,95 EUR

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Tachimetro "Velona48"€149,95+Sensore velocità Daytona "Velona" - Daytona: 87429, M12, sensore impulsi velocità, Yamaha / Moto Guzzi / Ducati / Suzuki€46,95
Totale:€196,90€177,21

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Tachimetro "Velona48"€149,95+Sensore di velocità Daytona "Velona" - Daytona: 87755, cavo sensore di velocità (cavo tachimetro elettronico), Triumph / BMW / Honda€53,95
Totale:€203,90€183,51

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Tachimetro "Velona48"€149,95+Sensore velocità Daytona "Velona" - 87430, lunghezza cavo: 650mm, M12, doppio segnale€48,95
Totale:€198,90€179,01

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Tachimetro "Velona48"€149,95+Sensore di velocità Daytona "Velona" – Daytona: 87143, Ø interno=15mm ad es. Honda, lunghezza cavo: 1800mm, Suzuki€44,95
Totale:€194,90€175,41

Tachimetro del motore passo-passo con visualizzazione precisa della velocità e unità commutabile in km/h o mph. È possibile selezionare il colore della retroilluminazione a LED.

Visualizzazioni e funzioni

  • Visualizzazione della velocità: fino a 260 km/h o 260 mph
  • Contachilometri: 0-99.999 km o miglia
  • Due contatori giornalieri: 0-99.999 km o miglia ciascuno
  • Voltmetro: 0-18,0 V
  • Illuminazione del display regolabile in bianco, blu o arancione
  • Approvato E

Connessione

Sui veicoli dotati di sensore di velocità elettronico, è possibile utilizzare direttamente l'impulso del tachimetro elettronico originale. I veicoli senza sensore di velocità elettronico richiedono un sensore di velocità attivo.

Descrizione

Tachimetro del motore passo-passo con visualizzazione precisa della velocità e unità commutabile in km/h o mph. È possibile selezionare il colore della retroilluminazione a LED.

Visualizzazioni e funzioni

  • Visualizzazione della velocità: fino a 260 km/h o 260 mph
  • Contachilometri: 0-99.999 km o miglia
  • Due contatori giornalieri: 0-99.999 km o miglia ciascuno
  • Voltmetro: 0-18,0 V
  • Illuminazione del display regolabile in bianco, blu o arancione
  • Approvato E

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Sui veicoli dotati di sensore di velocità elettronico, è possibile utilizzare direttamente l'impulso del tachimetro elettronico originale. I veicoli senza sensore di velocità elettronico richiedono un sensore di velocità attivo.

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