Vespa Rally 200 [1977-1979] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione racing POLINI con pignone Z23 per Vespa Rally 200

La frizione da corsa POLINI è progettata per l'uso agonistico e dispone di un pignone a denti dritti con 23 denti. Il loro funzionamento inverso collega l'albero motore al mozzo interno invece che alla campana esterna. Ciò significa che il design strutturale differisce dai sistemi di accoppiamento convenzionali.

Caratteristiche funzionali e di design

• Spingidisco sul cuscinetto reggispinta per l'azionamento della frizione
• Campana in alluminio facente parte del gruppo frizione
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Forza della molla regolabile per regolare la frizione
• Pignone Z23 a dentatura dritta per la selezione del rapporto di trasmissione primaria

Il design consente di regolare i denti dell'ingranaggio primario sul rapporto di trasmissione desiderato. La frizione può essere modificata sostituendo l'ingranaggio primario. È disponibile una selezione di pezzi di ricambio per la manutenzione e la regolazione. Il design supporta anche un cambio di marcia preciso e fluido.

Assegnazione del veicolo

Adatto per la Vespa Rally 200, costruita tra il 1977 e il 1979.

Esecuzione tecnica

• Versione: frizione da corsa
• Pignone: Z23
• Ingranaggi: ingranaggi dritti
• Categoria prodotto: frizione