Vespa Rally 200 [1977-1979] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti

Frizione racing POLINI Z24 a denti dritti per Vespa Rally 200

La frizione da corsa POLINI con corona Z24 e denti dritti è progettata per la Vespa Rally 200 nella gamma degli anni modello 1977-1979. Il loro principio costruttivo sposta il collegamento all'albero motore dalla campana esterna al mozzo interno. Ciò significa che la frizione costituisce una base tecnicamente indipendente per l'uso nelle corse.

Funzione e costruzione

• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta per un funzionamento regolare
• Campana in alluminio come parte della costruzione della frizione
• Coperchio del blocco con scanalatura per la raccolta dell'olio
• Dischi in alluminio rinforzati con 8 denti per la trasmissione della potenza
• Forza della molla della frizione regolabile

La forza della molla può essere adattata alle rispettive esigenze. Inoltre il sistema permette la selezione degli ingranaggi primari per ottimizzare specificatamente la traslazione. Se necessario è possibile sostituire l'ingranaggio primario, così da poter modificare la frizione con idonei ricambi della gamma POLINI.

Dati tecnici

• Marca: POLINI
• Versione: Frizione racing con pignone Z24
• Denti: denti dritti
• Dischi in alluminio rinforzato con 8 denti
• Veicolo: Vespa Rally 200
• Anni di costruzione: 1977–1979

Il design supporta operazioni di commutazione precise e fluide. La versione con Z24 e denti dritti è adatta per la messa a punto mirata della trasmissione primaria della già citata Vespa Rally 200.